CP8530 4 de Beugel Porsche van de Pottenrem

Productomschrijving

Jekit CP8530 4 Beugel 380*28mm van de Pottenrem voor het Achtergedeelte van Porsche Macan

Achter Dubbele beugel
Één of andere auto brengt geen elektronische handrem groot. Dan de dubbele beugel van het behoeftegebruik. Bijvoorbeeld
Mercedes-Benz W205 C200/G38/G350/Audi A5/G500/Q5 B9

De grote 4 zuigerbeugel is de oorzaak van het lopen van rem, terwijl de kleine enige zuigerbeugel van parkeren de oorzaak is (d.w.z. elektronische handrem).

Tegenwoordig, zijn vele overtravel remsystemen over het algemeen elektrohydraulisch, die heel wat lading en werk moeten intensief dragen. Het parkerensysteem is over het algemeen zuiver mechanisch, en het rek, de kabel en de terugkeerlente zijn fundamenteel gedaan. De taak is de auto tegen te houden, zodat is scheiden van het parkerensysteem bevorderlijker voor de integriteit en systematicness van de rem.

Dit ontwerp wordt ook hersteld en gebruikt in vele afwijking is de raceauto's zoals d1gp, omdat het afwijkingsras vaak de handrem moet trekken om de dynamica van het achtergedeelte van de auto te controleren, die speciaal wordt veranderd in een onafhankelijk gecontroleerd hydraulisch type, en het achtergedeelte ook verdeeld in twee onafhankelijke beugels, rem en handrem.

Het doel van deze verandering is verschillend van dat van het overvallen. De hydraulische handrem kan de bestuurder maken betere controle hebben, en de enige handrembeugel kan ook grote het remmen worden kracht, die het maken voor het achtergedeelte gemakkelijker om controle te verliezen en het achtergedeelte te slingeren.
Nu zijn more and more modellen uitgerust met elektronische handrem, die vele klanten de beperking van de achterbeugel van de wiel multizuiger ertoe brengt willen bevorderen.

Installatiemethode van de steun van de rembeugel
Steun (ook als adapter wordt de bekend) wordt gebruikt om rembeugels te verbinden en te bevestigen, die speciaal voor speciale voertuigen moet worden ontworpen dat. De meesten van hen zijn met een gelijke opzet. Sommige producten zullen met de voor en achterrichtingen worden gemerkt, maar de linker en juiste vaste richtingen zijn niet duidelijk. Tijdens installatie, vonden sommige mensen dat de installatie niet volgens eerdere ervaring kon worden uitgevoerd. Zij dachten het het ontwerpprobleem van het product zelf was, zodat voerden zij vernietiging en transformatie uit. In feite, worden de meeste echte brugplaatsen nauwkeurig berekend, zodat moeten wij eerst bepalen of het installatiestandpunt correct is.
De belangrijkste functie is de beugel te verbinden met de hoorn en de beugel te bevestigen! De het sluiten brugposities van elk voertuig worden samen aangepast, maar volgens verschillend gegevensontwerp, zijn er vier manieren om de brugposities, zoals beelddemonstratie te verbinden! (, als de beugel niet op de remschijf kan worden geïnstalleerd toe te schrijven aan om het even welke installatiemethode, over het algemeen kunt u andere installatiemethodes van de aspositie veranderen, of direct de leverancier raadplegen!)

Warme uiteinden:
In de normale (niet het intense drijven) omstandigheden:
Controle of de remschijf elke 60000 km moet worden vervangen
Controle of de remstootkussens elke 20000 km moeten worden vervangen
Controle of de remolie om de 2 jaar of 40000 km moet worden vervangen
Tot slot die zou men moeten vermelden dat het remstootkussen (ook als remhuid wordt bekend) een beslissende rol in het remsysteem speelt. In feite, is het belangrijkere ding de contactwrijving tussen de remhuid en de schijf, die vaak in het herstellende proces wordt genegeerd