De rode GT4-Lijnen van de de Steunrem van de Rembeugel voor de Voorzijde van Audi A1

De beugelsteun is de componenten die de gewijzigde beugel verbinden met het voertuig. Elk plaatste van beugelsteun wordt aangepast volgens het model, beugelmodel en schijfgegevens. Daarom als u wilt dat de gehele reeks remmen volkomen worden geïnstalleerd in het wiel, steunen de behoeften aan gegevens voor de beugel behoefte zeer nauwkeurig te zijn.

Materiële classificatie

De steun van de beugel van Jekit wordt hoofdzakelijk gemaakt van de volgende materialen: aluminiumlegering 6061-T6, staal t-7075 en 45 van de aluminiumlegering.

De aluminiumlegering heeft de kenmerken van hittedissipatie met hoge weerstand, lichtgewicht en goede. Voor het remsysteem, heeft de aluminiumlegering grote voordelen, zodat wordt de aluminiumlegering in de meeste gevallen gebruikt.
6061-T6: het element van de aluminiumlegering geeft van 97,9%, de rekeningen van het magnesiumelement voor 1% rekenschap, geeft het siliciumelement van 0,6% rekenschap, en 0,28% koper en 0,2% chromium worden toegevoegd.
T-7075: de belangrijkste aluminium en zinkmetaalelementen geven van 90% rekenschap en 5,6% respectievelijk, terwijl het magnesium van 2,5% rekenschap geeft, koper geven van 1,6% rekenschap, geeft het chromium van 0,23% rekenschap, en definitief is de rest silicium, mangaan, titanium en andere metaalelementen.
In het algemeen, is de sterkte van 7075 aluminiumlegering hoger dan dat van 6061 aluminiumlegering, die is hoofdzakelijk omdat de inhoud van aluminiumlegering in 7075 aluminiumlegering bijna 8% minder dan dat in 6061 is.
staal 45 wordt over het algemeen toegepast op steunen met beperkte gegevens. (bijvoorbeeld, zijn er weinig draden en de lengte is kort. De gehele sterkte moet worden gewaarborgd, die niet door aluminiumlegering) kan worden bereikt

Waarom verbetering de remlijn

Het grootste deel van het originele buizenstelsel van de voertuigrem wordt gemaakt van rubbermateriaal, zal oud verouderend, uitbreiding, vooral na 2-3 jaar van gebruik, in hoge frequentie, ononderbroken rem, zal het tekort meer en meer duidelijk zijn.

Productvoordelen: Resistancet op hoge temperatuur, het kan 200-280° weerstaan op hoge temperatuur voor ultra oud. Bij lage temperatuur-60°, kan zachte praperty nog worden gehandhaafd. Anti het verouderen Gebruik hoog - kwaliteit anti-veroudert materialen. De corrosieweerstand is op al rangrem oll van toepassing. Hoge luprication, Lage wrijvingcoëfficiënt en hoog de stroomtarief van de remolie. Cohesionless: Het heeft kleine oppervlaktespanning en absorbeert andere Onzuiverheden niet

De remslang is verdeeld in voor en achterwielen, gelieve te bevestigen alvorens opdracht te geven tot
Tevreden om de verkoper te contacteren om het model te bevestigen alvorens opdracht te geven tot