OEM W211 Auto 6061 Aluminiumsteun Gewijzigde Beugel

Productomschrijving

Gepaste kleur 6061/7075 van de Jekitrem Aluminiumsteun voor W211-Auto

Wat zijn de componenten van het systeem van de autorem?

1. Rem hoofdcilinder.
Alle auto's zijn onafscheidelijk van de rem hoofdcilinder, die druk voor auto het remmen verstrekt. Als de rem hoofdcilinder beschadigd is, zal het het remmen effect worden verminderd, en de eigenaar kan van mening zijn dat het rempedaal zacht is en de het remmen slag wordt langer. In dit geval, zou het op tijd moeten worden hersteld.

2. Remcilinder.
Als de auto een vlinderrem is, zal er vier remcilinders zijn. Na het ontvangen van de druk van de hoofdcilinder, zal de cilinder zich uit uitrekken om de auto te remmen.

3. Remstootkussens.
Het remstootkussen is een onontbeerlijke deel en een één van de gemakkelijkst versleten delen. Als het remstootkussen ernstig wordt gedragen, zou het moeten worden vervangen op tijd om geen rem te verhinderen.

4. Remschijf.
Nadat de wrijving tussen het remstootkussen en de remschijf kracht produceert, zal het de auto remmen. Als de remschijf wordt verwarmd en misvormd, zal het leiden tot remmen of richting die wanneer het remmen schudden.

5. Rempedaal.
Dit is een component door autoeigenaars elke wordt gebruikt dag die. Het is eenvoudig in structuur en niet over het algemeen beschadigd. om de wrijving te verhogen kan de pedaalhuid aan het pedaal worden toegevoegd.

6. Remolieleiding.
De rem wordt gedreven door olie. De remolie vloeit door de remolieleiding. De meeste pijpleidingen zullen bij ABS samenkomen. Het is noodzakelijk om de richting van de pijpleiding tijdens onderhoud te onderscheiden.

De algemeen gebruikte remmen op auto's gebruiken de wrijving tussen de het werk oppervlakte van vaste elementen en roterende elementen om het remmen torsie te veroorzaken, die wrijvingrem wordt genoemd. Het heeft twee structurele types: trommelrem en schijfrem. 1. Energievoorzieningsapparaat: met inbegrip van diverse componenten die leveren en de vereiste energie het remmen aanpassen en de staat van transmissiemiddel verbeteren. 2. Controleapparaat: diverse componenten die het remmen actie veroorzaken en het remmen effect, zoals rempedaal controleren. 3. Transmissieapparaat: met inbegrip van diverse componenten die remmende energie aan de rem, zoals het Wielcilinder 4 van de rem hoofdcilinder overbrengen. Rem: een component die de beweging of de bewegingstendens van het voertuig belemmert
Het remsysteem is over het algemeen samengesteld uit twee belangrijke delen: remmende controlemechanisme en rem. De radrem is hoofdzakelijk samengesteld uit roterend deel, vast gedeelte en het aanpassen mechanisme. Het roterende deel is de remtrommel; Het vaste gedeelte omvat remschoen en remgrondplaat; Het het aanpassen mechanisme is samengesteld uit een zonderlinge steunspeld en een het aanpassen nok, die wordt gebruikt om de ontruiming van de schoentrommel aan te passen. Het mechanisme van de hydraulische remtransmissie is hoofdzakelijk samengesteld uit rempedaal, pushrod, remt hoofdcilinder, de cilinder van het remwiel en pijpleiding. Het pneumatische mechanisme van de remtransmissie is hoofdzakelijk samengesteld uit rempedaal, pushrod, rem hoofdklep, luchtdroger, de klep van de vier kringsbescherming, de kamer van de remlucht en pijpleiding.