Productdetails:
|
|
Plaats van herkomst: | China |
---|---|
Merknaam: | Jekit |
Modelnummer: | de klok van het aluminiumcentrum |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
|
Min. bestelaantal: | 1 paar |
Prijs: | Factory price |
Verpakking Details: | Doosgrootte 25*10*10cm |
Levertijd: | 7-10 dagen |
Betalingscondities: | Western Union/Paypal, T/T |
Levering vermogen: | 600sets per Maand |
Gedetailleerde informatie |
|||
Geschikt Wiel: | Rand 15/16/17/18/19/20/21 | Het Materiaal van de centrumklok: | 6061/7075 aluminium |
---|---|---|---|
Gewicht: | 2-4kg | Merkoorsprong: | China |
Toepassing: | rem | Kleur: | Geel/rood/gepaste kleur |
Embleem: | Douane | ||
Hoog licht: | 21in de Remschijf van de Wielauto,E92 de Schijfklok van de autorem,21in de Remdelen van de Wielauto |
Productomschrijving
De gepaste kleur van de Jekitauto met de materiële klok van het aluminiumcentrum voor E92
Puntnaam | Centrumklok |
Kleur | Geel/blauw/douane |
Embleem | Douane |
Materiaal | 6061/7075 aluminium |
Technologie | Draaibank die, CNC het machinaal bewerken machinaal bewerken |
Gewicht | 2kg |
Geschikte schijf | 300/330/350/355/362/370/380/390/400/405/410 |
Voor Wielgrootte | Rand 15/16/17/18/19/20/21 duim |
De grootte van de centrumklok kan niet veel veranderen, maar er zijn vele stijlen en kleuren.
Wat nog belangrijker is, wordt de steun gewijd aan speciale voertuigen. De hoornen van elke auto zijn verschillend, wat tot verschillende brugposities van elke auto leidt. Er zijn zo vele modellen in de wereld, zodat moet u iemand vinden om hen aan te passen.
Denk niet deze centrumklok zeer eenvoudig is. De centrumklok is een belangrijk stuk die de remschijf en de schachtoppervlakte verbinden. Wanneer het remmen, produceert de remschijf op hoge temperatuur wegens hoge snelheidswrijving, die ook aan het sluitende hoofd zal overgebracht worden. De snelheid van de hittegeleiding en de snelheid van de hittedissipatie van het gesloten hoofd zijn bijzonder belangrijk. Zodra de kwaliteit niet aan norm beantwoordt, zullen de ongevallen waarschijnlijk tijdens het drijven voorkomen.
De de centrumklok en steun worden geproduceerd door CNC high-precision CNC materiaal en van de legering van het luchtvaartaluminium gemaakt om zowel hardheid als goede hittedissipatie te verzekeren. Bovendien hebben wij een speciale deklaag op de sluitingsbrug, die roestbewijs, anticorrosieve en op hoge temperatuur bestand is.
De steun wordt gebruikt om de beugel te bevestigen. De component die de beugel verbinden aan de hoorn is niet alleen een verbindingspunt, maar ook een spanningspunt. Dit heeft zeer hoge eisen ten aanzien van de kwaliteit van de brugplaats. Er zijn strenge eisen voor productiematerialen, overbrugt plaatsontwerp en het machinaal bewerken van nauwkeurigheid, en er is geen ruimte voor achteloosheid.
De gecombineerde hoofdbrugcode is zeer belangrijke toebehoren in het remsysteem. Als de het machinaal bewerken nauwkeurigheid niet genoeg is, zal er het schudden tijdens het remmen zijn, resulterend in slecht het remmen effect, zonderlinge slijtage van remstootkussens en andere problemen. Wij hebben ook onze eigen speciale die schroeven van roestvrij staal met fijn vakmanschap worden gemaakt.
Wanneer het herstellen van de rem, zouden wij niet alleen aandacht aan het model en de prestaties van de beugel moeten besteden, en de de centrumklok en steun spelen ook een bijzonder belangrijke rol in het gehele rem herstellen.
De de centrumklok en steun zijn zeer belangrijke componenten in de gewijzigde remuitrusting. De centrumklok is het deel dat de gewijzigde schijf met het automobiele ashoofd verbinden, en het steundeel dat de gewijzigde beugel met de automobiele hoorn verbindt. Allebei worden gebeëindigd door CNC werktuigmachines met zeer hoge precisie. Er zijn ook vele soorten verwerkte stijlen, met inbegrip van de oxydatiebehandeling van de oppervlaktekleur, en vele kleuren voor ruiters vrij te kiezen.
Ga Uw Bericht in