Lexus Lx 570 Front Auto Big Brake Caliper 405x34mm Schijf 20in Wiel

Productomschrijving

Jekit Front Big Brake Caliper 405x34mm Schijf Kit For Lexus LX570

De beugelwijziging, rem is zeer zacht, wat de reden is

Reden 1: ongepaste installatie van beugel

Vele automobilisten hebben deze verwarring. In het verleden, was de voorhelft van de rem zacht en de achterhelft was hard. Nadat de beugel wordt verwijderd en opnieuw geïnstalleerd, is het het remmen effect nog goed, maar zowel zijn de voorhelft als de achterhelft zeer zacht. In feite, de zachte rem iets heeft met de beugelinstallatie te doen. Als de beugel voor de remschijf, wanneer het remmen geïnstalleerd is, zullen de remschijf en de rembeugel samenwerken om een stijgende kracht te veroorzaken. Wanneer deze kracht met de stijgende kracht ter plaatse wordt gecombineerd, zal het de band maken grotere kracht dragen. In het kort, zal het het fenomeen van rem het neigen veroorzaken. De voorradrembeugel is geïnstalleerd achter de remschijf om de stabiliteit van het voertuig te verbeteren. Daarom zal de ongepaste installatie van beugels ook de het remmen prestaties van het voertuig beïnvloeden, resulterend in het zachte remmen.

Reden 2: blind zoekend multizuiger

om koele verschijning en uiteindelijke het remmen prestaties na te streven, zullen vele autoeigenaars verkiezen om rembeugel, zuiger 4 of zuiger te herstellen 6, denkend dat de meer zuigers, groter de het remmen kracht zullen zijn. Het effect van het remmen hangt niet alleen van het aantal zuigers, maar ook van de aanpassing van zuigergebied en hoofdcilinder af. Bijvoorbeeld, heeft elk wiel van de originele auto een remzuiger, en er zijn vier in de gehele auto; Wanneer het noodzakelijk is te remmen, één voet ontmoeten de rem, en het volume van de pompolie van de rem hoofdcilinder enkel de vier zuigers om de remschijf uit uit te rekken en samen te persen. Nu wordt het hersteld in 8 of 16 zuigers. Hoewel het gebied van één enkele zuiger, in het algemeen, na het herstellen van multizuigerbeugels wordt verminderd, zal de totale oppervlakte van de zuiger groter dan dat van de originele fabriek zijn. Wanneer u opnieuw op de rem stapt, hebt u meer pompolie nodig om de zuiger te duwen; Daarom wordt meer rempedaalreis vereist om de olielevering goed te maken. In dit geval, zijn de symptomen van het stappen op de rem: de voorsectie van de rem is zacht, en zelfs is de gehele sectie van de rem zacht. Zelfs als het rempedaal aan de bodem wordt gedrukt, is de olielevering niet genoeg. Als de olielevering aan de zuiger niet genoeg is, is de het remmen kracht natuurlijk niet genoeg. Ik vind als ik mijn beste aan stap op de rem probeer, maar de auto kan niet altijd remmen.

Reden 3: vervang lange tijd niet de remolie

Vele ruiters overwegen andere factoren niet nadat de beugels worden gewijzigd. Zij denken de remmen beter zullen zijn nadat de beugels worden gewijzigd, zodat negeren zij over het algemeen het belang van remolie. De remolie moet regelmatig worden vervangen. Als u het niet lange tijd verandert, zal het met veel andere tijdschriften worden gemengd, die het remsysteem zullen beïnvloeden, zodat zal het niet wanneer het remmen ophouden.

Reden 4: de remstootkussens worden niet goed binnen gedragen

Het nieuwe remstootkussen en de remschijf moeten binnen worden in werking gesteld omdat de vorige remschijf door het oude remstootkussen wordt gedragen (u kunt weten wat het door de lijnen op de oppervlakte van de remschijf) is zorgvuldig waar te nemen, terwijl de oppervlakte van het nieuwe remstootkussen vlak is. Daarom is het wrijvinggebied tussen elkaar zeer klein. Het vergt wat tijd om met elkaar te passen. De rem zal niet na montage te zacht zijn, zodat wanneer de rem zeer zacht is, kan het nog in het lopen tijdens periode zijn, die een normaal fenomeen is.