GT4 de auto van de de Rembeugel van Delen Blauwe 4 Pot Zwarte Adapter voor Tesla

Productomschrijving

GT4 autodelen 4 de Beugel Zwarte Adapter van de Potten Blauwe Rem voor Tesla

Remsysteem
Een reeks gespecialiseerde apparaten die de snelheid van een auto om zeer sterk toelaten worden verminderd. Het remsysteem is hoofdzakelijk samengesteld uit vier delen: energievoorzieningsapparaat, controleapparaat, transmissieapparaat en rem. De belangrijkste functie van het remsysteem is de lopende auto te vertragen of tegen te houden, de snelheid van de auto te houden die bergaf stal in werking stellen, en de tegengehouden auto stationair te houden.
(1) classificatie volgens de functie van het remsysteem
Het remsysteem kan worden verdeeld in. Het remsysteem wordt gebruikt wordt om de snelheid van de bewegende auto of zelfs het einde te verminderen genoemd het de dienstremsysteem dat; het remsysteem wordt gebruikt wordt om het geparkeerde autoverblijf te maken op zijn plaats genoemd het systeem dat van de parkerenrem; Wanneer het de dienstremsysteem ontbreekt, wordt het remsysteem dat ervoor zorgt dat de auto nog kan vertragen of ophouden genoemd het noodsituatieremsysteem; tijdens het drijfproces, vermindert het hulp de dienstremsysteem de snelheid of handhaaft de snelheid van het voertuig, maar kan niet het voertuig in geval van nood zetten. Het remsysteem dat ophoudt wordt genoemd het hulpremsysteem. Onder de bovengenoemde remsystemen, worden het systeem van de de dienstrem en het systeem van de parkerenrem vereist voor elk voertuig.
(2) classificatie volgens het remmen van verrichtingsenergie
Het remsysteem kan in menselijk remsysteem, dynamisch remsysteem en servoremsysteem worden verdeeld. Het remsysteem dat het lichaam van de bestuurder als enige het remmen energiebron gebruikt wordt genoemd het menselijke remsysteem; het systeem dat volledig zich op de potentiële energie in de vorm van luchtdruk of hydraulische druk omgezet van het vermogen van de motor baseert wordt genoemd het dynamische remsysteem; De remsystemen die mens en motorbevoegdheid gebruiken te remmen worden genoemd servoremsystemen of macht-bijgewoonde remsystemen.
(3) classificatie volgens de transmissiemethode om energie te remmen
Het remsysteem kan in mechanisch etc. worden verdeeld, hydraulisch, pneumatisch, elektromagnetisch. Een remsysteem dat twee of meer energie-uploadende methodes tegelijkertijd gebruikt wordt genoemd een gecombineerd remsysteem.
om de veiligheid van de auto te verzekeren en de capaciteit uit te oefenen van hoge snelheid het drijven moet het remsysteem aan de volgende vereisten voldoen
1. Goede het remmen prestaties. De indicatoren voor de evaluatie van de het remmen efficiency van auto's zijn: het remmen afstand, het remmen vertraging, het remmen tijd
2. De behandeling is licht en de richtingstabiliteit is goed wanneer het remmen. Wanneer het remmen, is de het remmen krachtdistributie van de voor en achterwielen redelijk, en de het remmen kracht op de linker en juiste wielen zou fundamenteel gelijk moeten zijn, om afwijking en sideslip te vermijden wanneer de auto remt.
3. Het remmen de zachtheid is goed. Wanneer het remmen, zou het zacht en stabiel moeten zijn; wanneer het bevrijden, zou het snel en grondig moeten zijn.
4. Goede hittedissipatie en gemakkelijke aanpassing. Dit vereist de plaat van de remschoenwrijving om sterke weerstand op hoge temperatuur, snelle terugwinningscapaciteit te hebben wanneer natte, regelbare ontruiming na slijtage, en stof en olieweerstand.
5. Met een aanhangwagen, kan de aanhangwagen vóór het belangrijkste voertuig worden geremd, en dan kan het belangrijkste voertuig de rem vrijgeven; wanneer de aanhangwagen alleen wordt losgemaakt, kan het alleen remmen.

Productoverzicht

verwijzingsbeeld