Productdetails:
|
|
Plaats van herkomst: | China |
---|---|
Merknaam: | Jekit |
Modelnummer: | AP9040 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
|
Min. bestelaantal: | 1set |
Prijs: | factory price |
Verpakking Details: | Doosgrootte 45*45*45cm |
Levertijd: | 7-10 dagen |
Betalingscondities: | Western Union/Paypal, T/T |
Levering vermogen: | 600 reeksen Elke Maand |
Gedetailleerde informatie |
|||
Puntnaam: | AP9040 remuitrusting | Beugelpotten: | 6 potten |
---|---|---|---|
Schijfgrootte: | 330*32/355*32/362*32/380*32mm | Beugelmateriaal: | Aluminium |
Geschikt Wiel: | Rand 17/18/19/20 duim | Schijfmateriaal: | Grey Cast Iron HT250 |
Centrumglb Steun: | Aluminium | Kleur: | Rood/Geel/Gepaste kleur |
Betalingscondities: | Paypal. Western Union | Levertijd: | 7-15 dagen |
Hoog licht: | 9040 Rembeugel,Golf 7 Rembeugel,De Beugel van de Gietijzerht250 Rem |
Productomschrijving
Gepaste kleur 9040 rembeugel 355*32mm van de Jekitauto schijf voor golf7
Puntnaam | JK9040 |
Potten | 6 zuigers |
Kleur | Rood/Geel/Zwart/Blauw/gepaste kleur |
Gewicht | Ongeveer 34kg/set |
Materiaal | Aluminium |
Grootte | 330*32/355*32/362*32/380*32mm |
Schijftype | J-haak/Geboord/Gegroefte/Groefrechte lijnen/het type van douaneschijf |
Voor Wielgrootte | Rand 17/18/19/20 duim |
Volledige inbegrepen reeks | de schijf van de het paarrem van de 1 paarrem caliper/1 met centrum GLB en steun 1 vastgestelde remstootkussens van de paarrem line/1 |
Rembeugel het schilderen - intensieve cultuur van 5 processen
Het schilderen van automobiele beugels is verdeeld in vijf belangrijke processen: verf het ontdoen van, het bespuiten epoxybescherming, middendeklaaginleiding, bespuitende kleurenverf en bespuitende vernis.
Eerste proces: verf het ontdoen van
Vele autoeigenaars begrijpen niet waarom zij de verf willen opstijgen. Vele autoeigenaars denken het eenvoudig is om het direct te bespuiten. Het antwoord is niet zo. Als deze inferieure verfoppervlakte niet volledig wordt verwijderd, zal het een significante die invloed op de verf hebben in het recentere stadium wordt bespoten. om de het bespuiten kwaliteit te verzekeren, keurt de schilder de traditionele handverf het ontdoen van methode, Pools de goed oorspronkelijk bespoten verf om vals te elimineren en waar te bewaren!
Het tweede proces: bespuitende epoxyinleiding
Zijn functie is oxydatie en corrosie op de metaaloppervlakte te verhinderen, en de adhesie tussen de metaaloppervlakte en de stopverf (of midden de deklaag en afwerking), de stopverf te verbeteren en te eindigen.
Het derde proces: bespuitende inleiding
De centrale inleiding is een speciale die verf tussen automobiele inleiding en bovenlaag of inleiding wordt gebruikt. Het kan niet alleen stevig aan de inleidingsoppervlakte worden vastgemaakt, maar ook gemakkelijk met de bovenlaag op het worden gecombineerd, die een belangrijke rol in het verbinden van het voorafgaan en het volgende speelt. Zowel hebben de reparatieverf als het gehele voertuig schilderen hoge vereisten op de verschijning van de verffilm. De oppervlaktespanning zal niet verminderd worden na het genezen van de middendeklaag, zodat heeft het een grote invloed op het nivelleren van de vorige verflaag. Elk proces heeft zijn speciale rol en is onontbeerlijk. Dit is ook waarom het prijsverschil van het automobiele schilderen, het lokale schilderen en beugel schilderen geïntroduceerd door de schilders van vandaag een belangrijke factor is. De prijs is de gelijkwaardige uitwisseling van waarde, die een eeuwige natuurlijke wet is.
Het vierde proces: bespuitende kleurenverf
In de bouw die van de nevelverf, passen de verfmeesters pre de kleuren aan door de eigenaar worden gekozen. Tijdens het bespuiten, is het belangrijkste ding dat de verrichtingstechnologie rijke ervaring in het bespuiten heeft en de correcte verrichting van het spuitpistool één van de belangrijkste factoren is.
De kleurenverf heeft slechts de kleuringsfunctie, zodat te hoeven het niet te dik worden bespoten. Als het te dik is, is het effect niet goed, en het kleurenverschil is gemakkelijk voor te komen. Voor het schilderen van beugels, is dit reepje moeilijker te schilderen. Wegens zijn klein vliegtuig, vele binnenkrommingen, is de het bespuiten moeilijkheid complex, en de het kleuren capaciteit van sommige kleuren is slecht, wat moet worden bespoten voor vaak, wat een grote test van de beroepsbekwaamheden van de opslagmeester is.
Het vijfde proces: bespuitende vernis
De vernis wordt ook genoemd vernis. Alvorens vernis te bespuiten, bepaal de vlakheid en de zachtheid van de dringende inleiding. De automobiele vernislaag heeft twee functies: men moet de helderheid en de reflectiecoëfficiënt van de verf verhogen, en andere moet de verflaag beschermen. De vernis heeft over het algemeen de beschermende functie van het verminderen van ultraviolette straling. Zolang de vernislaag intact is, kan het het verouderen van verf effectief vertragen.
Ga Uw Bericht in