Gietijzer HT250 Front Big Brake Disc Kit 405*34mm Aangepaste Klokstijl

Productomschrijving

Jekit Front Big Brake Kit 405*34mm Schijf aangepaste klokstijl


Productvorm

Eigenschappen

1. Remschijf: Het meest meestal gebruikt is de geventileerde schijf. De ventilatieschijven zijn verdeeld in twee vormen, noterende schijven en geperforeerde schijven. De twee behandelingsmethodes worden gebruikt om de het koelen prestaties van de remschijf te verbeteren, zijn thermische vermindering te verminderen, en betere het remmen capaciteit te verstrekken.
Bovendien met de ontwikkeling van materiële technologie de laatste jaren, zijn er verschillen in het materiaal van remschijven geweest. Er zijn twee types van ceramische de remschijven van de koolstofvezel en de schijven van de metaalrem. Nochtans, wegens de hoge productiekosten van ceramische de remschijven van de koolstofvezel en de slechte lage temperatuur hoewel de het remmen kracht uitstekende weerstand tegen thermische vermindering heeft, wordt het nog niet geselecteerd door de meeste voertuigen. Het wordt slechts gebruikt op sommige krachtige sportwagens zoals Ferrari en Pagani. Toch zijn de originele schijven van de metaalrem van de huizen „van de kruidenierswinkelauto“ in het algemeen genoeg. Het is meer betaalbaar dan vervangend ceramische remschijven, maar het is nog zeer opvallend om ceramische remschijven te installeren.
2. Multi-piston remcilinder en hoofdcilinder: De remcilinder is de rembeugel die wij vaak hebben gesproken over. Het verschil tussen de verschillende beugels ligt binnen in het aantal zuigers. De originele auto's zijn meestal enige zuigers. Er zijn 4 zuigers, 6 zuigers, 8 zuigers, 10 zuigers, 12 zuigers etc. in de gewijzigde producten. Meer zuigers vertegenwoordigen de beugelklem. Sterker de capaciteit om de remschijf aan te halen, wordt groter de het remmen kracht, en vaker het gebruikt in competities.
De hoofdcilinder speelt een rol in het vervoeren van remolie, en het distributieresultaat van de hoofdcilinder beïnvloedt direct de remvoet voelt. Nadat de multi-piston sub-cilinder werd vervangen, werden de output en de distributie van de originele olie van de hoofdcilinderrem niet teruggesteld, die de zuigers zou veroorzaken om genoeg remolie niet te krijgen voor voertuig het remmen, zodat kwam het remmen de pedaalslag wordt verlengd voor, en de het remmen afstand wordt verhoogd.
3. Remstootkussens: De remstootkussens zijn delen die het remmen direct kracht aan de wielen overbrengen. Het is niet samengesteld uit eenvoudig rubber zoals wij veronderstelden, maar is verdeeld in metalen, de keramiek van de koolstofvezel en andere materialen. De verschillende materialen hebben verschillende het werk temperaturen en wrijvingcoëfficiënten. Over het algemeen, hebben de remstootkussens met hogere wrijvingcoëfficiënten hogere het werk temperaturen. Wanneer het selecteren van krachtige remstootkussens, streven wij niet de hoge die het remmen kracht na door de hoge wrijvingcoëfficiënt wordt gebracht, omdat in dagelijks het drijven, de hoge het remmen kracht de remmen te gevoelig zal maken, en het comfort en de behandeling zullen beduidend verminderd worden. De het werk temperatuur zal het ook voor de remstootkussens moeilijk maken om de werkende staat te bereiken en gevaar te veroorzaken.


verwijzingsbeeld