China 6 de Uitrusting van de pottenrem fabrikant

JKGT4 het auto 4 Wiel van Kit Rear Iron HT250 380*28mm 19in van de Pottenrem

Productdetails:
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Jekit
Modelnummer: JKGT4
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 1set
Prijs: factory direct price
Verpakking Details: 40*40*40cm
Levertijd: 5-8 het werkdagen
Betalingscondities: T/T, paypal Western Union,
Levering vermogen: 99set

Gedetailleerde informatie

Productnaam: de uitrusting van de 4 pottenrem Toepassing: Autodeel
Beugelmateriaal: Aluminium Gepaste Schijf: 330*28/355*28/380*28mm
Schijfmateriaal: Grey Cast Iron HT250 MOQ: 1 reeks
Kleur: aangepast Pasvorm voor wiel: 17/18/19 duim
Hoog licht:

JKGT4 4 de Uitrusting van de Pottenrem

,

Rem Kit Rear 380*28mm

,

19in de uitrusting van de radremvervanging

Productomschrijving

Uitrusting 4 van de Jekit achterrem de grootte van de pottenbeugel en kleur aangepaste uitrusting

ongeveer het systeem van de autorem

Eerst, heeft een goede rem lage hittemislukking. Er zijn twee manieren die de remmislukking op te lossen door op hoge temperatuur van de rem wordt veroorzaakt. Men moet het van het materiaal oplossen en andere moet het probleem van hittedissipatie oplossen. De geperforeerde schijf die ik verving is van de hittedissipatie. te optimaliseren, wordt de vervanging van remstootkussens op hoge temperatuur geoptimaliseerd van het materiaal, en indien nodig, worden de extra pijpen van de remopening toegevoegd om de de rembeugels en schijven te dwingen om af te koelen.
Ten tweede, heeft een goede rem goede het remmen lineariteit. De remlineariteit is nauw verwant aan de structuur van de beugel. De meeste modellen op de markt zijn van single-piston structuur. De enig-opgeruimde zuiger duwt de remstootkussens terwijl aan de andere kant het trekken van de remstootkussens. De het verzetten zich zuiger duwt de remstootkussens binnenwaarts tegelijkertijd, zodat de kracht van de remstootkussens meer eenvormig is. Daarom zullen sommige ruiters de originele single-piston beugels met het verzetten zich twee-zuigers, vier-zuigers, enz. vervangen, want beter de rem lineair is.
Ten derde, hebben de goede remmen goede slijtageweerstand, en de duurzaamheid is ook essentieel voor de remmen. Hoe te om de duurzaamheid van de remschijven zo te wijzigen? De gemakkelijkste manier is de druk tussen de remstootkussens en de remschijf te verminderen. Veronderstellend dat het remmen wij dwingt vereis bij remmen, na het veranderen aan een schijf bepaald is van de grotere die diameterrem, zal wordt uitgeoefend de druk door de remstootkussens worden verminderd, en het remsysteem het niet zo duur zal zijn. De omtrek van een remschijf met grote diameter is ook lang, en het gebruik van de schijf is groter, en de remduurzaamheid zal worden verbeterd!

Voorzorgsmaatregelen

Er zijn verscheidene punten om aandacht aan voor de wijziging van het remsysteem van straatauto's te besteden. Het eerste punt is het aantal zuigers in de rembeugels. Tegengestelde kleine kunnen de zes-zuiger beugels niet beter zijn dan de vier-zuiger beugels. De zuigers vergen te drijven remolie. Onze auto is origineel de olielevering van de rem de hoofdcilinder van de fabriek wordt bevestigd. De meer zuigers, groter de vereiste hoeveelheid olie, en de meer zuigers van de duw van de rem hoofdcilinder meer. Het vreselijke ding is dat uw remmen niet volledig door de beugel worden aangedreven. Honderd, zal dergelijke remwijziging blind ramp slechts brengen, zodat achtervolgt geen multi-piston beugels wanneer het wijzigen van remmen. Het tweede punt is het probleem van voor en achter het remmen krachtdistributie. Sommige mensen zeggen dat de hogere beugelreeks in de voorzijde van onze auto wordt veranderd, en de originele rem bij het achtergedeelte zal bovenmatige het remmen kracht in de voorzijde veroorzaken en zal omhoog sluiten. In feite, is het het tegengestelde. Maak een analogie. Veronderstellend dat de voor en achterzuigers 2 aan-1 brandstoflevering wanneer het remmen bij volledige kracht vereisen. Nu, met grote de vier-zuiger beugels, zal de brandstoflevering 4 aan-2 worden, zo betekent het dat de voor-wiel het remmen kracht de Helft van de tijd bereikt, heeft het achterwiel 100%-het remmen kracht bereikt. Natuurlijk, zijn deze gegevens onnauwkeurig, maar in het daadwerkelijke proces, zal de temperatuur van de achterradremschijf van een voertuig dat slechts de voorradrem veranderde veel hoger dan voordien zijn. De niet-rook achterrem begint nu te roken, en dit is de reden. Daarom zijn de voor en achter remmende apparaten van de krachtaanpassing beschikbaar op de auto. Daarom moet de suggestie van de redacteur de remmen before and after het passende plan, zoals eerste vier en de tweede, eerste zes en het vierde, eerste vier en kleine vier etc. veranderen.

Productoverzicht

Puntnaam de uitrusting van de 4 pottenrem
Schijfgrootte 330*28/355*28/380*28mm
Schijftype J-haak/Geboord/Gegroefte/Groefrechte lijnen/het type van douaneschijf
Functionele Kenmerken

De draaikolk in de vorm van het snelle koelen, verbetert 40% van het het remmen effect

en de prestaties van de remwrijving.

Volledige inbegrepen reeks

de schijf van de het paarrem van de 1 paarrem caliper/1 met centrum GLB en steun

1 vastgestelde remstootkussens van de paarrem line/1

verwijzingsbeeld

JKGT4 het auto 4 Wiel van Kit Rear Iron HT250 380*28mm 19in van de Pottenrem 0JKGT4 het auto 4 Wiel van Kit Rear Iron HT250 380*28mm 19in van de Pottenrem 1JKGT4 het auto 4 Wiel van Kit Rear Iron HT250 380*28mm 19in van de Pottenrem 2

Neem contact op met ons

Ga Uw Bericht in

Je zou deze kunnen zijn