Semi Metaal de Remstootkussens 65mm van HP2000 GT6 Wrijvingcoëfficiënt

Productomschrijving

Het semi-Metaal GT6 van de wrijvingcoëfficiënt 0.44-0.54μ HP2000 het rennen remstootkussen


Remstootkussen:

Materiaal: Ceramisch grafiet
Hittebestendig: 100-700°C
Wrijvingcoëfficiënt: 0.44-0.54μ

Productvoordelen

de veiligheid is met u
De geavanceerde formule met hoge coëfficiënt van wrijving en de stabiliteit verzekeren uw veiligheid zelfs tijdens hoge snelheid of noodsituatie het remmen
Het uitstekende het remmen voelen, ontvankelijke, Geavanceerde productietechnologie minimaliseert lawaai en jitter
01. Vriendschappelijk aan Schijf
Geen stof geen lawaai, vriendschappelijk aan schijf
Korte het Remmen Afstand
02. Korte het remmen afstand, uitstekende het remmen prestaties
03. Alarmapparaat
Één of ander delenaantal met slijtagesensor
04. Tijd met lange levensuur
Tijd met lange levensuur 20,000-30,000kms
05. Weerstand op hoge temperatuur
De ceramische formule tot het stabiele remmen 650℃ houdt veiligheid


Wanneer moet u de remstootkussens veranderen?

De vervangingstijdspanne van remstootkussens en remschijven wordt niet bevestigd, die van de drijfvoorwaarden van het voertuig, de frequentie en de sterkte van het rempedaal van de bestuurder afhangt. Over het algemeen, is de vervangingsafstand in mijlen van conventionele remstootkussens ongeveer 25,000-30,000 kilometers per het drijven.
01. De dikte van het remstootkussen is te laag
02. Het lichte alarm van de instrumentenindicator
03. De schijf van de de aanrakingenrem van de slijtageindicator
04. Het remstootkussen is behandeld met olie
05. Produceer strenge slijtage
06. Abnormale slijtage van remstootkussen


Wat de uiteinden voor het alarm van het remstootkussen zijn

1. Uiteinden van reiscomputer:
Een rood woord „gelieve te controleren het remstootkussen“ in het algemene alarm zal verschijnen. Dan die is er een pictogram, dat een cirkel door gestippelde steunen wordt omringd is. Over het algemeen, wijst de vertoning erop dat het dicht aan de grens is en moet onmiddellijk worden vervangen.
2. Waarschuwing van remstootkussen:
In sommige oude voertuigen, worden de remstootkussens niet verbonden met de drijfcomputer, maar een kleine ijzerplaat voor alarm is geïnstalleerd op de remstootkussens. Wanneer het wrijvingmateriaal weg snel wordt gedragen, zal de remschijf niet het remstootkussen, maar de kleine ijzerplaat voor alarm dragen. Op dit ogenblik, zal het voertuig ruw „om te tjilpen“ maken geluid van wrijving tussen metalen, dat het signaal is om de remstootkussens te vervangen.
3.Simple dagelijkse zelfinspectiemethodes:
Controle of het remstootkussen en de remschijf dun zijn. U kunt een klein flitslicht voor observatie en inspectie gebruiken. Wanneer men vindt dat het zwarte wrijvingmateriaal van het remstootkussen snel wordt uitgeput en de dikte minder dan 5mm is, zou het moeten worden overwogen om het te vervangen.
4. De auto voelt:
De ervaren bestuurders kunnen van mening zijn dat de remmen zacht zijn wanneer de remstootkussens niet beschikbaar zijn. Dit hangt van het gevoel van de bestuurder van het drijven vele jaren af.


Nieuwe remstootkussen run-in instructies

Nota: Na de vervanging van het stootkussen van de remrem, als de rem zacht voelt, ben zeker om de remmen te gebruiken een paar keer om het hiaat tussen de remstootkussens en de schijf te ontruimen. Behoefte om 800-1200 km in werking te stellen om beter het remmen effect te bereiken. Probeer binnen te lopen waar de weg goed is en er minder auto's zijn, en herhaal minstens 10 remmende cycli. (Zoals hierboven getoond)

productinleiding