HP2000 de autorem vult Ceramisch Metaalmateriaal voor GT6-Beugel op

Productomschrijving

De Jekithp2000 Rem vult Ceramisch Metaalmateriaal voor GT6-Beugel op

Kennis van remstootkussens
De remstootkussens zijn componenten met betrekking tot het drijven van veiligheid. Als de remstootkussens niet op tijd worden vervangen, is het gemakkelijk de remschijven direct om te beschadigen, en de veiligheidsfactor tijdens het remmen wordt verminderd, beïnvloedend drijfveiligheid. Zo hoe kunt u als de remstootkussens moeten worden vervangen vertellen? Over het algemeen, zijn de voorradremstootkussens minder dan 3 mm, en de achterradremstootkussens moeten worden vervangen wanneer zij minder dan 2 mm zijn. In normale omstandigheden, zelfs als de dikte van het remstootkussen groter is dan de bovengenoemde norm, is het best om het remstootkussen te vervangen elke 40.000 kilometers. Omdat in het geval van schade aan de remschijf, de kosten om de remschijf te vervangen veel hoger kunnen zijn dan het remstootkussen. Hoe te om remstootkussens zo te kiezen? Eerst, een korte inleiding aan de basisprincipes om te remmen. Wanneer de bestuurder het rempedaal indrukt, begint de rem aanjaagpomp te werken. Met de hulp van vacuüm en oliedruk, vergroot de rem aanjaagpomp de pedaalkracht door de remolie en brengt het aan de rembeugel over, zodat de zuiger van de beugel de rem de leerklemmen de remschijf duwt, en de kinetische energie van de auto wordt omgezet in thermische energie door wrijving tussen hen, daardoor spelend de rol van het remmen en tegenhoudend de auto. Men kan zien dat het remstootkussen de directe component is om de rem te realiseren, en de wrijvingcapaciteit van het wrijvingmateriaal is zeer belangrijk. Over het algemeen, volstaat het het remmen effect van het wrijvingmateriaal van het originele remstootkussen slechts vanuit het perspectief van kosten en algemeen gebruik. Als u vaak bij hoge snelheid drijft,
Dan zijn de originele remstootkussens absoluut niet genoeg. Er zijn slechts twee redenen: men is dat de wrijvingcoëfficiënt niet hoog is, en andere is dat de wrijvingmaterialen aan thermische recessie en ablatie naar voren gebogen zijn. Hoe wij een beter remstootkussen van deze twee punten van overweging kiezen. De wrijvingcoëfficiënt is zeer belangrijk. Het wrijvingmateriaal van het remstootkussen (het grijs-zwarte materiaal hing de metaalgrondplaat) aan wordt gemaakt van koolstof, slijtvast metaal en andere materialen door op hoge temperatuur en hoge druk die (hoger de metaalinhoud in het remstootkussen, meer bestand het is Op hoge temperatuur is ook geschikter voor het gebruik van prestatiesauto's drukken, maar tegelijkertijd, is de slijtage van de remschijf ook groter), met een zeer hoge coëfficiënt van wrijving en weerstand op hoge temperatuur en scheerbeurtweerstand. Zoals we allen weten, onder een bepaald gebied (het gebied van het remstootkussen blijft onveranderd), is de grootte van de wrijvingkracht evenredig aan de wrijvingcoëfficiënt van het materiaal en de positieve druk van de wrijvingoppervlakte (de duw van de zuiger van de rembeugel), zodat wanneer de positieve druk constant is, hoger de wrijvingcoëfficiënt groter het het remmen effect, beter. Dit is ook een belangrijke manier om de remstootkussens te wijzigen. Nochtans, is de wrijvingcoëfficiënt van de remstootkussens niet statisch. De verschillende remstootkussens hebben verschillende formuleinhoud en verwerkingsprocédés, en hun wrijvingcoëfficiënten zijn ook verschillend. Wat nog belangrijker is, zal de wrijvingcoëfficiënt van hetzelfde remstootkussen met de verandering van temperatuur veranderen, die geen vaste waarde is. In de professionele testende afdeling, wordt de wrijvingcoëfficiënt van het remstootkussen op verschillende temperatuurpunten op „temperatuurladder“ gemeten op een speciaal instrument, om ononderbroken „temperatuur-wrijving coëfficiënten“ kromme te trekken. Deze karakteristiek is het remstootkussen. belangrijke referentiegegevens. Geluiden zoals het gediplomeerde werk, juist ergeren? In feite, zal geen fabrikant u deze kant van hun remstootkussens tonen. Als gewone consument, te hoeven u niet teveel te geven. Zolang u het daadwerkelijke drijven en eenvoudige testmethoden overgaat, kunt u beoordelen of deze reeks remstootkussens. makkelijk te gebruiken is.

productinleiding