54mm Stootkussen van de Wrijving het Autorem voor CP8530-Rembeugel voor BMW M2 F87

Productomschrijving

Autoremstootkussen voor originele de Rembeugel van CP8530 voor BMW M2 F87

De meeste voertuigen op de weg hebben vandaag metaalremstootkussens. Voor het geval dat u benieuwd bent, zijn deze remstootkussens niet alleen plakken van metaal. Zij worden typisch gemaakt van ijzer, koper, staal en grafiet allen gemengd en samen en in entrepot om het stootkussenmateriaal te vormen.

De reden dat deze stootkussens zo gemeenschappelijk zijn is eenvoudig -- de metaalremstootkussens zijn rendabel en duurzaam. Zij verstrekken goede die prestaties en zijn goed bij het overbrengen van de hitte door wrijving met de remrotoren wordt geproduceerd. Downside van metaalremstootkussens is dat zij zwaar zijn, wat een (klein) negatief gevolg op de brandstofbesparing van de auto kan hebben. Ook, wegens het extra gewicht, zijn de metaalremstootkussens niet de beste keus voor het krachtige drijven. Wordt gemaakt van metaal maakt de stootkussens zeer hard. Dat is wat hen duurzaam maakt. Maar omdat er zijn niet aangezien veel in metaalremstootkussens „geeft“, kunnen zij meer slijtage op de remrotoren veroorzaken dan andere types van remstootkussens. De metaalremstootkussens zelf steunen goed, maar zij vaak beïnvloeden negatief de duurzaamheid van andere remdelen. Tot slot het best werken de metaalremstootkussens wanneer zij warm zijn. Wanneer een voertuig met metaalremstootkussens eerst het gaan op een zeer koude dag wordt, kunnen de einden lichtjes langer duren dan gebruikelijk tot de rem hitte omhoog opvult.

Voor de meeste bestuurders, zijn de positieven van metaalremstootkussens belangrijker dan de negatieven, vooral aangezien de metaalremstootkussens voor het tegenhouden van zware voertuigen zoals vrachtwagens goed zijn.

De politiek correcte reden om uw remmen te willen bevorderen is betere prestaties. De remdelen van betere kwaliteit kunnen langer duren, het tegenhouden van afstand beter verminderen, in de extreme omstandigheden presteren en, dientengevolge, de veiligheid van uw voertuig verbeteren. Natuurlijk, als u probeert te pronken met (zonder werkelijk het kijken als u proberen), zegt niets meer subtiel prestaties dan een reeks grote, geluchte rotoren uit glurend van achter douaneranden.

Natuurlijk, is het belangrijkste krachtige remdeel uw eigen goed oordeel. Misschien kunt u van 60 MPU (97 kph) naar een dood punt in 50 yards (46 meters) gaan. Maar dat betekent niet u de straat zou moeten behandelen alsof het uw eigen privé renbaan was. Dit gezegd zijnde, verstrekken de remverbeteringen u een extra veiligheidsmarge, die al verschil in een drijfnoodsituatie kan maken.

Het kan pret zijn om uw auto of vrachtwagen te maken sneller gaan dan de de bedoeling geweeste fabriek. Maar als u, zult u al dat staal en rubber aan een einde in een momentje willen kunnen ook vervoeren.

productinleiding