18in Wielijzer 4 Pottenrem Kit Disc 330*28mm voor Voorzijde

Productomschrijving

Jekit 4 de Beugel van de Pottenrem met 330*28mm ijzerschijf voor voorzijde

Correcte de uitlaatmethode van de remlucht en ingenieuze de uitlaatmethode van de remlucht

Rechter of er lucht die de rempijpleiding ingaan is

Wanneer het rempedaal voor het eerst wordt gedrukt, kan het zachte katoen het voor meerdere keren, en de rempedaalstijgingen onophoudelijk aandringen niet stap voor stap. Als het zich niet beweegt en elastisch na het toenemen voelt, wijst het erop dat er lucht in het remsysteem is, dat aan luchtweerstand naar voren gebogen is, zodat is het noodzakelijke leeg de lucht in het remsysteem.

Correcte de uitlaatmethode van de remlucht

1. Verwijder het openingsstoflaken op de slavencilinder, bereid een transparante rubberslang voor, sluit tegelijkertijd de openingsklep en de plastic container aan;
2. Één persoon drukt meerdere keren het rempedaal in het voertuig in, en drukt dan zeer sterk het rempedaal aan een stilstand in. De andere persoon maakt de drainagemechanismeschroef op de wielcilinder buiten los het voertuig. Op dit ogenblik, zal de lucht samen met de olie worden gelost;
3. Herhaal de bovengenoemde verrichtingen tot er geen bellen in de geloste olie, dan vulling omhoog de remolie zijn en de drainagemechanismepijp aanhaalt.

is vereisend aandacht van belang:

1. De opeenvolging van het uitlaatwiel is over het algemeen juist achterwiel - linker achterwiel - juist voorwiel - linker voorwiel.
2. De geloste remolie kan niet blijven worden gebruikt omdat het in contact op lange termijn met lucht kan zijn en vochtigheid absorberen, die de het remmen efficiency kan beïnvloeden.

Hoe te zelf - controleer en handhaaf het systeem van de autorem

De auto moet niet alleen lopen, maar ook rem. Dan wordt het bijzonder belangrijk om de remmen tijdens dagelijks gebruik te controleren.
In het dagelijkse leven, kunt u een eenvoudige methode gebruiken om te beoordelen of de rem normaal werkt. Wanneer opnieuw het stappen op de rem, vooruit schudt het autolichaam, wat normaal is. ABS begin. Nochtans, als het links en net, schudt of tijdens noodsituatie het remmen afwijkt, zal er waarschijnlijk een probleem met het remsysteem zijn. Het is best om het onmiddellijk te controleren

.
Wanneer de auto is, wordt de rem bijgestaan, maar wanneer de auto is, is de rem bijzonder hard, of als de rem wordt neergedrukt en niet terugkaatst, is er een zeer waarschijnlijk probleem met de remolie. Bovendien als het voetgevoel van de rem duidelijk zachter is dan alvorens, en het het remmen effect wordt voorzien, is het waarschijnlijk dat de rem hoofdcilinder gas is ingegaan.

Open de dekking van het motorcompartiment om te zien of de remolie genoeg of te weinig is. Als de remolie na het toevoegen van de remolie ontoereikend is, is het waarschijnlijk dat er olielekkage in het remsysteem is. Deze situatie is enigszins gevaarlijk. Het is noodzakelijk om te controleren waar de olie op tijd lekt.
Er is een alarmstootkussen op de remhuid. Wanneer het remstootkussen aan de grens is gedragen, zal het alarmstootkussen met de remschijf wrijven en zal een zeer ruw geluid maken. Op dit ogenblik, heeft het remstootkussen de grensstaat bereikt en moeten onmiddellijk worden gecontroleerd en worden vervangen. Bovendien kunt u eenvoudig controleren of het remstootkussen door visuele inspectie van de rand moet worden vervangen. Over het algemeen, wanneer het remstootkussen slechts ongeveer 5mm linker is, moet u vaak controleren en voor vervanging voorbereidingen treffen. Als slechts 2mm worden verlaten, is het de grens. Het is best om het onmiddellijk te vervangen.

De remschijf zou op tijd moeten worden vervangen als de slijtage aan beide kanten 34mm is. De remschijf kan voor meer dan 100000 km worden gebruikt. Er is lichte roest op de remschijf. Me maak niet ongerust. Over het algemeen, wordt de roest geproduceerd door klein neer gewreven metaalstof.