Productomschrijving
Tesla 3 LR 20inch voorzijde 6 de Uitrustings gele GT6 Beugel 380x34 van de Pottenrem
Eigenschap:
Schijf size/mm: 355*32, 362*32, 380*34, 405*34
Geschikte voor of achterwielgrootte: 18in, 19in, 20in, meer dan 20 binnen
Functie: 50% verbeter Remprestaties
Beugel:
Materiaal: Gesmeed Lichaam uit één stuk
Ambacht: Lucht 6061 Aluminiumlegering
Zuiger: 6 grote die zuigers, van Aluminiumlegering worden gemaakt
Beëindig Behandeling: Bakseldeklaag op hoge temperatuur
Remstootkussen:
Materiaal: Ceramisch grafiet
Hittebestendig: 0-500 ℃
Wrijvingcoëfficiënt: 0,49
Rotor (disc+center-klok):
Ambacht: Door Smeedstuk
Vliegtuigsprong: <0>
Materiaal:
1.Disc: Hoog Koolstofijzer HT250
2.Center klok: Lucht 6061 Aluminiumlegering
Steun:
Materiaal: Lucht 6061/7075 Aluminiumlegering//#45-staal
Ambacht: Door Smeedstuk
Remslang:
Materiaal: Binnen speciaal rubber; Buiten verpakt die met staaldekking door staaldraden wordt gebreid
Productinleiding
| Productnaam |
6-potten beugel |
| Zuigergrootte |
φ38, φ34, φ30 |
| Overzichtsgrootte |
330x165x98 |
| Remmacht |
|
| Max Working Pressure |
13.7MPa |
| Asseblemplaats |
R/L |
| De assemblageplaat droeg Afstand |
200mm |
| Remschijf Dia. |
405mm 380mm 365mm 350mm 355mm |
| Schijfdikte |
34mm 32mm |
| Structuur |
monoblock |
| Referentienummer. |
GT6 |
Wanneer moet u de remstootkussens veranderen?
De vervangingstijdspanne van remstootkussens en remschijven wordt niet bevestigd, die van de drijfvoorwaarden van het voertuig, de frequentie en de sterkte van het rempedaal van de bestuurder afhangt. Over het algemeen, is de vervangingsafstand in mijlen van conventionele remstootkussens ongeveer 25,000-30,000 kilometers per het drijven.
1, de dikte van het Remstootkussen is te laag
2, het lichte alarm van de Instrumentenindicator
3, de schijf van de de aanrakingenrem van de Slijtageindicator
4, Remstootkussen zijn omvat met olie
5, produceren strenge slijtage
6, Abnormale slijtage van remstootkussen
Wat de uiteinden voor het alarm van het remstootkussen zijn
1. Uiteinden van reiscomputer:
Een rood woord „gelieve te controleren het remstootkussen“ in het algemene alarm zal verschijnen. Dan die is er een pictogram, dat een cirkel door gestippelde steunen wordt omringd is. Over het algemeen, wijst de vertoning erop dat het dicht aan de grens is en moet onmiddellijk worden vervangen.
2. Waarschuwing van remstootkussen:
In sommige oude voertuigen, worden de remstootkussens niet verbonden met de drijfcomputer, maar een kleine ijzerplaat voor alarm is geïnstalleerd op de remstootkussens. Wanneer het wrijvingmateriaal weg snel wordt gedragen, zal de remschijf niet het remstootkussen, maar de kleine ijzerplaat voor alarm dragen. Op dit ogenblik, zal het voertuig ruw „om te tjilpen“ maken geluid van wrijving tussen metalen, dat het signaal is om de remstootkussens te vervangen.
3.Simple dagelijkse zelfinspectiemethodes:
Controle of het remstootkussen en de remschijf dun zijn. U kunt een klein flitslicht voor observatie en inspectie gebruiken. Wanneer men vindt dat het zwarte wrijvingmateriaal van het remstootkussen snel wordt uitgeput en de dikte minder dan 5mm is, zou het moeten worden overwogen om het te vervangen.
4. De auto voelt:
De ervaren bestuurders kunnen van mening zijn dat de remmen zacht zijn wanneer de remstootkussens niet beschikbaar zijn. Dit hangt van het gevoel van de bestuurder van het drijven vele jaren af.
Hoe te om de remuitrusting te installeren
Stap 1: maak het lager schoon. Na het verwijderen van het originele remsysteem, maak het dragende deel met een staalborstel schoon, verwijder de roest op het, en maatregel of het dragende vliegtuig misvormd is om ervoor te zorgen dat de promotieremschijf dicht op het lager past.
Stap 2: pas geluidsisolatiekleefstof op het lager toe. De dunne toepassing van geluidsisolatielijm op het dragende vliegtuig van de originele fabriek kan niet alleen het lager verhinderen te roesten, maar ook contact tussen het lager en de dichtere remschijf opnemen.
Stap 3: bevestig de remschijf. Plaats de remschijf op het lager, maar merk op dat de schroeven in dit deel niet moeten in zeven haasten worden aangehaald. Bij deze stap, bevestig het enkel.
Stap 4: installeer de de ascode en beugel. Nadat de remschijf wordt bevestigd, bevestig de brugcode inzake de schapenhoorn, en bevestig dan de beugel op de brugcode om het correcte installatiestandpunt van de brugcode, de correcte installatierichting van de brugcode en de correcte installatierichting van de beugel te verzekeren. Deze stap is hetzelfde. Er is geen behoefte om de schroeven aan te halen in zeven haasten, enkel hen in een vaste positie bevestigen.
Stap 5: nauwkeurige meting van beugelpositie. In feite, is deze stap vaak het gemakkelijkst overzien, maar het is ook de belangrijkste stap in het gehele installatieproces. In het toekomstige gebruik van vele gewijzigde beugels, zijn de ongelijke sterkte van linker en juiste beugels, de inconsistente slijtage van remstootkussens, en zelfs de rem jitter verwant met deze stap. Deze stap is een nauwkeurige vernierbeugel te gebruiken om te meten of de beugel en de remschijf nauwkeurig symmetrisch omhoog, onderaan, links en net zijn. Op het gebouw van het verzekeren van nauwkeurigheid, kan de kracht door de zuiger wordt ontslagen gelijk op de rug van het remstootkussen worden verspreid, volledig vermijdend het probleem van ongelijke linker en juiste kracht, resulterend in het nalaten van de beugel die volledig te werken.
Stap 6: haal correct de schroeven aan. Na het bevestigen van de positie van de beugel, moeten de vaste schroeven met schroeflijm worden met een laag bedekt. Volgens de behoeften van de beugelfabrikant, gebruik de correcte torsiemoersleutel om de beugelschroeven te bevestigen. Dit is zeer belangrijk. Gebruik geen luchtkanon.
Stap 7: installeer het remstootkussen + vaste dringende plaat. De remstootkussens van verschillende beugels zijn geïnstalleerd in verschillende manieren, zodat kan deze stap ook worden vooruitgegaan alvorens de beugels worden bevestigd. Het belangrijkere ding moet hier geluidsisolatielijm toepassen, die niet alleen de remstootkussens kan maken regelmatiger, de waarschijnlijkheid van abnormaal lawaai van de remstootkussens werken maar oo zo ver mogelijk verminderen. Na het installeren van het remstootkussen, zal de de lente dringende plaat bij de bovenkant ook geïnstalleerd.
Stap 8: installatie van de olieleiding van de staalkeel. Voor het herstellen van remmen, te hoeven het belang van staalkeel niet worden gezegd. Men zou hier moeten opmerken dat de staalkeel met aangewezen lengte volgens verschillende modellen zal worden geselecteerd, en de staalkeel met correcte interface zal volgens het model van beugel worden aangepast.
Stap 9: uitlaatlucht van remolie. Dit deel is zeer belangrijk voor het remsysteem. Als het remsysteem lucht bevat, zal het leiden tot ontoereikende het remmen kracht bij licht niveau en verlies van het remmen door het pedaal op zwaar niveau direct in te drukken. Hier, stel ik persoonlijk voor gebruikend het speciale materiaal voor de vervanging van de remolie om al remolie direct te vervangen. Als de remolie zeer nieuw is, gebruik de remolie van hetzelfde merk en modelleer om het pedaal af te voeren en de olie bij te vullen.
Stap 10: controleer de olielekkage + interferentie bevestigt. Na de verrichting van de luchtuitlaat van remolie, na een eenvoudige testlooppas, beteken 30 minuten, en controle of er olielekkage opnieuw bij de interface van remolieleiding is. Zodra het wordt gevonden, moet het onmiddellijk worden behandeld en de verrichting van de luchtuitlaat moet opnieuw worden uitgevoerd. Bovendien na het opheffen van de auto, draai de respectievelijk verlaten en juiste wielen, en neem waar of er om het even welke bewegingsinterferentie tussen rembeugels, brugcodes, schroeven, olieleidingen en andere delen is, om ervoor te zorgen dat er geen wrijving tussen deze essentiële onderdelen en om het even welke delen van het lichaam is, en de olieleidingen worden niet getrokken. Slechts kunnen op deze wijze wij drijfveiligheid in de toekomst verzekeren.
RFQ
Als u een volledige gewijzigde beugeluitrusting nodig hebt, gelieve klantenservice te contacteren
Gelieve te verstrekken:
1. Welke Auto? Welk jaar?
2. De grootte van de wielhub? Bijvoorbeeld, 18 duim 19 duim
3. Gewijzigde wielhub of originele wielhub?
4.Can u geeft me het van het Chassisaantal of kader aantal (VIN-aantal)?
De bovengenoemde informatie wordt gebruikt voor nauwkeurige aanbeveling van producten en nauwkeurig citaat
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!