Productdetails:
|
|
Plaats van herkomst: | China |
---|---|
Merknaam: | Jekit |
Modelnummer: | JK9200 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
|
Min. bestelaantal: | 1set |
Prijs: | Factory price |
Verpakking Details: | Doosgrootte 45*45*45cm |
Levertijd: | 7-10 dagen |
Betalingscondities: | Western Union/Paypal, T/T |
Levering vermogen: | 600sets per Maand |
Gedetailleerde informatie |
|||
Puntnaam: | de Uitrusting van de 4 pottenrem | Beugelpotten: | 4 potten |
---|---|---|---|
Schijfgrootte: | 300*28/330*28/355*28mm | Beugelmateriaal: | Aluminium |
Geschikt Wiel: | Rand 17/18 | Schijfmateriaal: | Grey Cast Iron HT250 |
Centrumglb Steun: | 6061/7075Aluminum | Kleur: | Rood/Geel/Gepaste kleur |
Hoog licht: | Aluminium 4 de Uitrusting van de Pottenrem,Ford Mk 2 de Uitrusting van de 4 Pottenrem,HT250 4 de Uitrusting van de Pottenrem |
Productomschrijving
Aluminium 4 Beugel 330*28mm van de Pottenrem Schijf voor Ford Mk 2 Voorzijde
Puntnaam | 4 pot 9200 remuitrusting |
Potten | 4 zuigers |
Materiaal | Aluminium/ijzer |
Kloktype | regelmatig/bloem/het floaing/douaneklok |
Klok en steunkleur | gepaste kleur |
Gewicht | 26kg |
Kleur | Rood/Geel/Zwart/Blauw/gepaste kleur |
Grootte | 300*28/330*28/355*28mm |
Schijftype | J-haak/Geboord/Gegroefte/Groefrechte lijnen/het type van douaneschijf |
Voor Wielgrootte | Rand 17/18/19/20 duim |
Volledige inbegrepen reeks | de schijf van de het paarrem van de 1 paarrem caliper/1 met centrum GLB en steun 1 vastgestelde remstootkussens van de paarrem line/1 |
Herstellende rem:
Dit is het promotiedieremproject door professionele herstellende technici wordt geadviseerd. De rem is meer overeenkomstig de behoeften van voertuigen, is de remlineariteit beter, is de stabiliteit beter, wordt de het remmen afstand verkort en de het remmen reactie is sneller.
Wanneer het herstellen van de rem, selecteer eerst uit de sterkte. De remsterkte hangt van de lagercapaciteit af van het voertuiglichaam en de bandwrijving. Als de sterkte de bandwrijving overschrijdt, kan de rem niet spelen. Als er op dit ogenblik geen ABS systeem is, zal de band vaak te vroeg uitglijden. Als de sterkte te hoog is, zal het de houdbaarheid beïnvloeden (dit wordt vereist voor het burgerlijke herstellen. Voor het rennen, is het O.K. slechts van mening te zijn om dat de auto het rasprogramma) kan aanhangen.
Ten tweede, bekijk het gewicht en de paardekracht van de auto, dan selecteer de de remschijf en beugel dat de rand, dan het materiële model volledig aanpassen en kan selecteren.
De geperforeerde en geritste schijven hebben de goede prestaties van de hittedissipatie, dure prijs en lichtjes sneller verlies. Momenteel, zijn er toegankelijke metaalschijven en speciale materiële schijven, met inbegrip van speciale legeringsschijven, ceramische schijven en de schijven van de koolstofvezel, die duur zijn en niet zonder de concurrentie kunnen worden gebruikt
De beugels moeten ook volledig door de rand worden aangepast. Over het algemeen, zijn zij 2 zuigerbeugels, 4, 6, 8 en andere multizuigerbeugels, met inbegrip van grote, middelgrote en kleine zuigers, zoals kleine 6 zuigerbeugels. De multizuigerbeugels van kleine zuigers hebben uitstekende lineariteit. Naar men zegt, een weinig meer vertraagt het ver*tragen een weinig en. Druk meer en vertraag een weinig sneller. Met de slag van de rem, de verhogingen van de remsterkte, hebben de Grote zuigerbeugels goed remmend explosieve kracht. In vele sporen, is de het remmen tijd vrij kort. Als u sterke explosie nodig hebt, kunt u grote zuigerbeugels kiezen
Bovendien is de kring van de remolie van algemene burgerlijke voertuigen rubberslang. Omdat het enigszins elastisch is en slechte capaciteit heeft om hoge druk te weerstaan, na het veranderen van de remslang, zal de rem meer lineair zijn en kan sterkere het remmen kracht weerstaan. Slechts na het herstellen van de rem kan de hoofdcilinder het veilig zijn.
Ga Uw Bericht in