Van de de Beugel Autorem van HP1000 JK5200 van de het Stootkussen Semi Metaalwrijving Oppervlakte 50mm

Productomschrijving

De Beugel van HP1000 JK5200 vult Semi Metaalwrijvingoppervlakte 50mm op


Remstootkussen:

Materiaal: Semi-metallic materiaal
Hittebestendig: 0-650°C
Wrijvingcoëfficiënt: 0.40-0.45μ
Wrijvingoppervlakte: 50mm

Wanneer moet u de remstootkussens veranderen?

De vervangingstijdspanne van remstootkussens en remschijven wordt niet bevestigd, die van de drijfvoorwaarden van het voertuig, de frequentie en de sterkte van het rempedaal van de bestuurder afhangt. Over het algemeen, is de vervangingsafstand in mijlen van conventionele remstootkussens ongeveer 25,000-30,000 kilometers per het drijven.
01. De dikte van het remstootkussen is te laag
02. Het lichte alarm van de instrumentenindicator
03. De schijf van de de aanrakingenrem van de slijtageindicator
04. Het remstootkussen is behandeld met olie
05. Produceer strenge slijtage
06. Abnormale slijtage van remstootkussen

De reden waarom de remmen abnormaal klikken

De reden voor abnormaal remgeluid 1: het metaalhardpoint van het remstootkussen. Er zal sommige kleine metaaldeeltjes binnen het remstootkussen zijn, licht zal het stappen op de rem een scherp en ruw geluid maken, kan dit probleem op de rem worden dichtgeslagen of het verwijderd en opnieuw gepolijste remstootkussen, kan ook met een beter remstootkussen worden vervangen.

De reden voor abnormaal remgeluid 2: de assemblageproblemen van het remstootkussen. Deze situatie gelieve te proberen om het remstootkussen opnieuw te installeren, aan het remstootkussen en de gezamenlijke vlek van de rembeugel kan de boter of speciale smeerolie worden opgelost. Het is ook mogelijk dat de remstootkussens achteruit geïnstalleerd zijn en kunnen worden opnieuw gebracht samen. Vooral in kant van de weg zouden de eigenaars van het de remstootkussen van de boxvervanging, meer aandacht aan dit punt moeten besteden.

De reden voor abnormaal remgeluid 3: de rem sub-pomp keert niet naar positie terug. Het is meestal het probleem van de rembuis. De roest of de vuile smeerolie in de rembuis zal leiden tot slechte terugkeerpositie. Maak de rembuis schoon, poets het met fijn schuurpapier op en pas nieuwe smeerolie toe. Er kan ook een probleem met de rem sub-pomp zijn, die moet worden vervangen, maar dit soort mislukking is minder.

De reden voor abnormaal remgeluid 4: nieuwe auto die binnen lopen. Een nieuwe auto of enkel een veranderde remschijf, zal er een run-in periode zijn, tijdens run-in periode zal het konijn één of ander abnormaal geluid hebben, in werking stel over het algemeen honderden later kilometers, zal worden geëlimineerd.

De reden voor abnormaal remgeluid 5: het ABS systeem begint normaal. Wanneer ABS scherp remt, zal het rempedaal een ononderbroken geluid van „het tokkelen“ hebben, en soms zal er een fenomeen van stuiterende voeten zijn. Dit wijst erop dat het ABS systeem begint en het is een normaal geluid.

De reden voor abnormaal remgeluid 6: de slijtage van het remstootkussen is ernstig, begon te alarmeren. De remstootkussens hebben over het algemeen een alarmblad, wanneer de slijtage van het remstootkussen aan de grens wanneer de van de alarmblad en rem schijfwrijving, geboorte aan het scherpe geluid geeft van de metaalwrijving, op dit ogenblik moeten op tijd worden vervangen, om de remschijf, remmislukking niet zo zo te krassen.

Nieuwe remstootkussen run-in instructies

Nota: Na de vervanging van het stootkussen van de remrem, als de rem zacht voelt, ben zeker om de remmen te gebruiken een paar keer om het hiaat tussen de remstootkussens en de schijf te ontruimen. Behoefte om 800-1200 km in werking te stellen om beter het remmen effect te bereiken. Probeer binnen te lopen waar de weg goed is en er minder auto's zijn, en herhaal minstens 10 remmende cycli. (Zoals hierboven getoond)

productinleiding