Tesla F50 4 Uitrusting 330*28mm van de Pottenrem Geboorde Groefschijf

Productomschrijving

Jekit Tesla F50 4 de Remuitrusting 330*28mm van de Pottenauto Geboorde Groefschijf

potentiële risico's:
wegens de behoefte aan hittedissipatie, wordt het remsysteem volledig blootgesteld aan de erosie van het complexe wegmilieu. De modder, het water, de elektrolyt, en de olie op de weg zullen allen het remsysteem beïnvloeden.
De oppervlakte van het wrijvingwerk van de rem wordt aangehangen door olie en stof, die de wrijvingcoëfficiënt zullen verminderen en de remefficiency om zullen veroorzaken te verminderen;
De renbaan van de remassemblage wordt geblokkeerd door stof, en het fenomeen van „gedeeltelijke slijtage“ kan voorkomen, wat het efficiënte wrijvinggebied vermindert en de het remmen efficiency vermindert;
Rem het fluiten geluid door van de componenten die van het remsysteem te verouderen wordt veroorzaakt;
De remcomponenten zijn aangetast en geroest. Bijvoorbeeld, wordt de zuiger van de wielcilinder beschermd door een rubberstoflaken. Zodra het rubber veroudert, gaat de vochtigheid de het werk oppervlakte van de wielcilinder in en veroorzaakt roest, die de tijd van het rembegin zal beïnvloeden.
Het de dissipatiekanaal wordt van de remhitte geblokkeerd door modderig water en stof, dat remmislukking in lange wegvoorwaarden kunnen bergaf gemakkelijk veroorzaken.
De bandrand wordt gegrepen met de hub van het autowiel, en de band is moeilijk te verwijderen.
Om samen te vatten, is het remsysteem de belangrijkste component van een auto. Het is verwant met het leven en de veiligheid van de bestuurders en de passagiers. Het kan niet in gewone tijden worden gevoeld, maar in hoge snelheid het drijven of speciale wegvoorwaarden, kan een goed functionerend remsysteem het leven redden. Daarom is het redelijke behoud van het remsysteem zeer noodzakelijk.

Naast regelmatige inspecties en geschikte vervanging van versleten wrijvingcomponenten, zou het remsysteem ook regelmatig moeten worden gehandhaafd:
Gebruiks oplosbare schoonmakende agent om de oppervlakte van de component van de remwrijving en zijn kanaal van de hittedissipatie schoon te maken. Ben zorgvuldig om niet schoonmakende agenten te gebruiken die smerende ingrediënten bevatten en te vermijden doorwekend rubber.
Gebruiks bestand (boven 600°C) en schokbestendige smeermiddelen op hoge temperatuur bij de wederzijds bewegende delen van de componenten van de remwrijving om de rol te spelen van smering, hulphittedissipatie en het vullen, en gedeeltelijke slijtage te vermijden. Ben zorgvuldig om smeermiddelen niet te gebruiken die niet bestand tegen hoge temperaturen, zoals boter zijn, aangezien zij een averechts effect zullen hebben zodra zij gebrande droog zijn.
Gebruiks klikt het bestand (boven 600°C) en schokbestendige smeermiddel op hoge temperatuur aan de achterkant van de assemblage van de remwrijving en andere delen om de rem te elimineren.
Gebruiks bestand (boven 120°C) smeermiddel op hoge temperatuur bij de plaatsende speld van de remcilinder om de efficiënte tijd van de rem te verzekeren. Merk op dat de smeermiddelen die niet bestand tegen hoge temperaturen zoals boter zijn niet kunnen worden gebruikt.
Pas een beschermende agent op lange termijn op het rubberstoflaken van de remcilinder en de roestige delen toe om de normale bedrijfsvoering van de zuiger te beschermen en de efficiënte tijd van de rem te verzekeren.
Pas langdurig smeermiddel op de gezamenlijke oppervlakte van de bandrand en de automobiele wielhub toe om beslaglegging te vermijden.
Merk op dat het remsysteem met de persoonlijke veiligheid van de bestuurders en de passagiers verwant is. Als de onjuiste producten, de valse en inferieure producten, of ongepaste verrichting worden gebruikt, is het zeer gemakkelijk om ongevallen te veroorzaken, zo zeker zijn om formele kanalen bij een gekwalificeerde provider te gebruiken. , Producten van bekende bedrijven, zoals het Jekit-merk, om veiligheid te verzekeren.