JKV6 rode Beugel 6 Uitrusting 380*34mm van de Pottenrem Schijf voor Toyota-Kroonweg Front Wheel

Productomschrijving

Jekit Front Big Brake Kit 6 de Gouden Volledige Drijvende Klok van de Pottenbeugel

Vastgestelde inleiding

Wijzigingskennis

Wijziging van de remmen
Inspectie vóór wijziging: Voor algemene wegvoertuigen of raceauto's, is een efficiënt remsysteem noodzakelijk. Vóór de remwijziging, moet een uitvoerige bevestiging van het originele remsysteem worden gemaakt. Controleer de rem hoofdcilinder, wielcilinder en remolieleiding tekens van olielekkage. Als er om het even welke verdachte sporen zijn, moet de worteloorzaak worden onderzocht. Indien nodig, vervang de defecte wielcilinder, hoofdcilinder of rempijp of rempijp. De grootste factor die de het remmen stabiliteit beïnvloeden is of de oppervlakte van de remschijf of de remtrommel of niet vlak is. Het abnormale lawaai of de uit zijn evenwicht gebrachte remmen komen vaak uit dit. Voor een systeem van de schijfrem, moeten er geen slijtagegroeven en groeven op de oppervlakte zijn, en de dikte van de linker en juiste schijven moet hetzelfde zijn, zodat dezelfde het remmen krachtdistributie kan worden verkregen, en de schijf moet tegen zijeffecten worden beschermd. Schijf en trommel het saldo kan wielsaldo ernstig ook beïnvloeden, zodat als u uitstekend wielsaldo vereist, zult u soms dynamisch de banden moeten in evenwicht brengen.
Remolie
De meest basiswijziging van het remsysteem moet de krachtige remolie vervangen. Wanneer de remolie tot op hoge temperatuur verslechtert of vochtigheid van de lucht absorbeert, zal het kookpunt van de remolie verminderen. De kokende remolie kan het rempedaal leeg veroorzaken om te gaan, wat kan plotseling gebeuren wanneer de remmen intens, vaak en onophoudelijk worden gebruikt. Het koken van remolie is het grootste probleem die het remsysteem onder ogen zien. De remmen moeten regelmatig worden vervangen, en de flessenmond zou strak na het openen moeten worden verzegeld om de vochtigheid in de lucht te verhinderen de remolie te contacteren. Sommige automodellen zullen het gebruikte merk van remolie beperken, omdat sommige remoliën rubberproducten zullen aantasten. U moet naar de waarschuwingen in het handboek verwijzen om misbruik te vermijden, vooral wanneer het gebruiken van remoliën die siliconecomponenten bevatten. Wat nog belangrijker is, meng geen verschillende remoliën. De remolie zou minstens één keer per jaar voor algemene wegvoertuigen, en na elk ras voor raceauto's moeten worden veranderd.
remslang
Over het algemeen die, zal het remsysteem een sectie van materiaal hebben van zachte rubberbuis wordt gemaakt met de opschortingsactiviteiten samen te werken, maar het rubber zelf is elastisch, en de hydraulische druk van het remsysteem zal worden misvormd, het resulteren in de verandering die van de buisdiameter, het transmissieeffect van de hydraulische druk van de remolie de remcilinder onbekwaam verminderen maakt om een stabiele het remmen kracht te produceren. Deze situatie zal de graad van misvorming met leeftijd en strenge verrichting van het remsysteem verhogen. Oorspronkelijk gebruikt in vliegtuigen kunnen de hydraulische systemen, metaalolieleidingen die hoge druk kunnen weerstaan en op hoge temperatuur deze situatie verbeteren. Het binnenstee gedeelte wordt gemaakt van materiaal, en de buitenlaag is behandeld met een metaalrol, die niet gemakkelijk is te misvormen, en uitstekend hydraulisch transmissieeffect verstrekt, zodat de hydraulische druk van de rem hoofdcilinder kan worden gebruikt om volledig de sub-zuiger te duwen, die stabiele het Remmen kracht verstrekken. Bovendien is het metaalmateriaal ook niet gemakkelijk die worden beschadigd, wat de waarschijnlijkheid van remmislukking kan zeer verminderen door schade aan de olieleiding wordt veroorzaakt. De remslang is een noodzakelijke wijziging voor raceauto's (vooral VERZAMELINGSraceauto's), en verstrekt een andere veiligheidswaarborg voor algemene wegvoertuigen.
Onderhoud
: Als u van mening bent dat de remmen niet zo gevoelig zoals voordien zijn, druk enkel de remmen een paar keer terwijl het wachten op het rode licht.
Twee: Vervang het element van de airconditionerfilter met een spons van dezelfde grootte, die niet alleen de luchtopname verhoogt, maar ook kan na was worden gebruikt, en de auto ontdooit snel in de winter.
Drie: Plak een laag van zwarte gevoeld doek of flanel op de binnen beschermende plaat van het voorwiel om bandlawaai te verminderen.
Vier: Gebruiksbuigtang om de kloof tussen de verbinding van het wisserblad en de plaats te dichten waar het rubberblad wordt vastgeklemd, dat de trilling en het lawaai van het wisserblad kan elimineren.
Vijf: Veeg de nieuwe bol met alcohol af om vingerafdrukken en olievlekken te elimineren en de levensduur van de bol te verlengen.
Zes: Sla een prik op het laagste punt onder de geluiddemper om de levensduur van de geluiddemper te verlengen.

verwijzingsbeeld