Gietijzer 6 Pottenrem Kit Caliper 355x32mm de Rotor van de Aluminiumrem voor Voorzijde

Productomschrijving

6 pottenrem Kit Caliper 355x32mm de Rotor van de Aluminiumrem voor voorzijde

Wijziging van remsysteem
Gewoonlijk, zijn de originele voertuigen uitgerust met enige zuigerbeugels wanneer het verlaten van de fabriek. De diameter van de remschijf is vrij klein. De meeste originele remhuiden worden gemaakt van materialen met hoog gehalte van metaalcomponenten. Wanneer het remmen, is de torsie klein, is de het remmen capaciteit beugels slecht, en de het remmen afstand natuurlijk wordt langer.

In het algemeen, wanneer het drijven op het stedelijke gebied, wegens dicht na afstand, wanneer de voorauto plotseling in geval van nood ophoudt, kan de achterauto vaak niet onmiddellijk ophouden, wat gemakkelijk is om verkeersongevallen te veroorzaken.
Vooral wanneer de motorprestaties worden verbeterd, wordt de beginnende paardekracht beduidend verbeterd. Om onmiddellijk op te houden, moet een beter remsysteem worden gewijzigd samenwerken.

Hoe te om de rem aan de staat van onmiddellijk zo te verbeteren einde wanneer de auto wordt hersteld? De meest efficiënte manier is het gehele remsysteem te bevorderen. Gewoonlijk mensen die als de auto veranderen de wielhub zal herstellen om de torsie te verhogen tijdens het remmen wordt geproduceerd en het effect van ventilatie en hittedissipatie te verbeteren die.

De rembeugel kan ook van de originele enige zij enige zuiger aan tegenovergestelde zuiger worden hersteld vier. Deze multidiezuigerconfiguratie kan de druk door de beugel wordt geproduceerd meer gelijk maken op de linker en juiste remstootkussens tijdens het remmen wordt verdeeld. Deze remsysteemconfiguratie kan op hoge temperatuur van meer dan 800 graden weerstaan, zodat het fenomeen van hittemislukking tijdens het remmen bijna niet bestaat.

De hittebestendige staalplaat wordt ook gemaakt van de plaat van de wolframlegering met hoge hittebestendigheid, die ook voor thermische behandeling wordt gebruikt.
Beantwoordend aan de remschijf, is het beter die de remolieleiding te vervangen wordt gebruikt om de remuitrusting te versterken wanneer het herstellen van de auto met metaalolieleiding bestand tegen uitbreiding op hoge temperatuur, omdat de originele remolieleiding van rubber en metaalnetwerk wordt gemaakt, en op hoge temperatuur zal geproduceerd tijdens het remmen de olieleiding uitbreiden en zal een deel van de druk toevoegend kanaal van de rem compenseren, zodat is het ook noodzakelijk om de metaalolieleiding te vervangen.

Zoals voor het materiaal van rembeugels, worden de meesten van hen gemaakt van uit gegoten staal. Hoewel zij veilig en betrouwbaar zijn, is hun nadeel dat zij uiterst zwaar zijn. Daarom worden de huidige hoogwaardige rembeugels gemaakt van de gesmede materialen van de aluminiumlegering met dezelfde veiligheid en meerdere keren het lichtere gewicht, zodat de rembeugels lichtgewicht kunnen zijn.