De Beugelpasvorm 362*32mm Dragon Slot Disc For Mini R58 van de zes Zuigersrem

Productomschrijving

De Beugelpasvorm 362*32mm Dragon Slot Disc For Mini R58 van de zes Zuigersrem

Wat is een rembeugel?
Eerst, nemen een blik bij uw remsysteem en begrijpen wat een beugel doet. Een beugel is een component van een systeem van de schijfrem - gemeenschappelijkst op het passagiersvoertuig van vandaag. Dat systeem baseert zich op hydraulische druk te werken. Wanneer u op het rempedaal drukt, wordt de kracht uitgeoefend door vloeistof binnen een netwerk van slangen en buizen aan de wielen. Vastgemaakt aan elk wiel wordt een zwaar metaalschijf genoemd een remrotor. Aangezien uw wielen de weg naar beneden rollen, de rotorenrotatie met hen. Geklemd rond elke rotor wordt een paar remstootkussens. Die stootkussens worden opgeschort in een hydraulisch het vastklemmen mechanisme - de beugel.

Telkens als u op de remmen stapt, drukken de beugels de remstootkussens tegen de rotoren op dezelfde manier iemand in een rolstoel de wielen zou kunnen grijpen om te vertragen. Een fiets werkt op een gelijkaardige manier. Wanneer u de remhefboom grijpt, drijft een kabel een beugel aan om een paar rubberremstootkussens tegen de kanten van uw fietswiel te drukken. In elk geval, wordt de wrijving gecreeerd en de kinetische energie van een lichaam-in-motie wordt omgezet in thermische energie om u neer te vertragen en u te brengen aan een einde.

Hoe te om een rembeugel te veranderen
Veilig hefboom 01 omhoog het voertuig, astribunes gebruiken en wielblokken die en verwijdert het wegwiel.

02 worden de drager gewoonlijk vastgebout aan de hub met twee bouten, kunnen zullen deze op zijn plaats worden verlaten als u de slechts beugel verandert – maar moeten worden verwijderd als u de ook schijf verandert.

03 worden de beugel beveiligd aan de drager met twee bouten, gewoonlijk met Allen-hoofden, die een paar glijdende spelden in het lichaam van de beugel beveiligen.

04 door de Allen-bouten te verwijderen u zult kunnen prise zorgvuldig de beugel van de schijf. Het kan netelig zijn verwijderen, zo zorgvuldig zijn als u een koevoetbar gebruikt.

05 zich met de verwijderde beugel zullen de stootkussens terugtrekken – zij worden vaak gehouden op zijn plaats door klemmen.

06 de remlijn moeten zorgvuldig uit de beugel worden verwijderd. U zult een vergaarbak nodig hebben om eender welke remolie te vangen die uit zal morsen (krijg dit op het verfwerk niet).

07 met de nieuwe beugel verzeker de zuiger terug in zijn cilinder met een paar buigtang van de waterpomp, een g-Klem wordt geduwd, of gelijkaardig. De achterzuigers zijn vaak van de ‚wind-achter‘ verscheidenheid en moeten terug in de cilinder met rem een wind-rug hulpmiddel worden geduwd. Deze zijn goedkoop, en makkelijk te gebruiken om te kopen.

08 de stootkussens kunnen dan aan de beugel (met om het even welke noodzakelijke klemmen of spelden) en de beugel worden hersteld opgezet op de drager.

09 herstel de beugel glijdende bouten en controleer dat zij in goede orde en dia regelmatig zijn.

10 spin de hub en zorg dat de beugels correct over de schijf worden gevestigd, zonder het binden (één of andere lichte band moet worden verwacht) ervoor.

11 met alle bouten beveilig de remslang moet worden weer vastgemaakt, en de beugel afgetapt om de lucht te verwijderen.

12 volg de gebruikelijke het aftappen procedure (of met een éénpersoons aftapuitrusting, of met behulp van een medewerker, en ben zeker die het remoliereservoir op het correcte niveau wordt voltooid te houden.

13 controleer alle bouten alvorens het wiel weer vast te maken en torquing de wielbouten/noten op het gespecificeerde niveau.

14 me ervan bewust ben dat het rempedaal verscheidene ‚pompen‘ kan vergen om het stootkussen in contact met de schijf te brengen. Drijf en zorg zorgvuldig ervoor dat de remmen correct functioneren