Beugel Brembo GT6 6 Pottenrem Kit For 405*34mm de Grote Rotor van de Remschijf

Productomschrijving

6 van de Beugelbrembo GT6 van de pottenrem Rotor van de de Remschijf de Geschikte 405*34mm Grote

Beugelclassificatie

1. Materiële classificatie:

Volgens verschillende materialen, kan het in gegoten aluminiumlegering, gesmede aluminiumlegering en titaniumlegering worden verdeeld;

Gegoten aluminiumlegering: het is een gemeenschappelijk beugelmateriaal met lage prijs en rijp proces, die het dagelijkse gebruik kunnen ontmoeten, maar de prestaties zijn algemeen en de kwaliteit is zwaar, wat in de massaproduktievoertuigen van de originele fabriek over het algemeen gemeenschappelijk is;

Gesmede aluminiumlegering: met inbegrip van heet smeedstuk en koud smeedstukproces. Het proces van het hoge prestatiessmeedstuk, uitstekende prestaties, dure prijs, ging meer proces, hogere materiële sterkte, lichter gewicht, weerstand tegen vooruit op hoge temperatuur, en kan het gebruik van complexere milieu's ontmoeten;

Titaniumlegering: het lichtste gewicht, de duurste prijs, de betere hittebestendigheid en de hogere sterkte;

De rembeugel is een beugelapparaat met de functies van het vertragen van, het tegenhouden van of het handhaven van de tegengehouden staat van het bewegen van wielen. Het wordt over het algemeen slechts gebruikt in het systeem van de schijfrem. Het het werk principe van schijfrem kan als plaat worden beschreven. Wanneer het houden van de roterende plaat met uw duim en wijsvinger, zal de plaat ook ophouden roterend. Uw duim en wijsvinger spelen de rol van rembeugel. De schijfrem op de auto is samengesteld die uit een pomp van de remolie, een remschijf met het wiel wordt verbonden en een rembeugel op de schijf. Wanneer het remmen, duwt de olie van de hoge drukrem de zuiger in de beugel en drukt de remschoenen tegen de remschijf, resulterend in het remmen effect. Schijfrem, die in gewone schijfrem en geventileerde schijfrem verdeeld is. De rem van de ventilatieschijf moet een hiaat tussen de twee remschijven reserveren om de pas van de luchtstroom door het hiaat te maken. Sommige ventilatieschijven boren ook vele cirkelventilatiegaten op de schijfoppervlakte, of snijden ventilatiegroeven of geprefabriceerde rechthoekige ventilatiegaten op de schijfoppervlakte. De geventileerde schijfrem gebruikt het effect van luchtstroom, en zijn koude en hitteeffect is beter dan dat van gewone schijfrem. Het belangrijkste voordeel van schijfrem is dat het snel kan remmen wanneer het remmen bij hoge snelheid, is het effect van de hittedissipatie beter dan trommelrem, is de standvastigheid van het remmen efficiency goed, en het is geschikt om geavanceerd elektronisch materiaal zoals ABS te installeren

Productinleiding