China 6 de Uitrusting van de pottenrem fabrikant

Schijven 362x32mm Gietijzer HT250 van ventilatiefront wheel slotted auto brake

Productdetails:
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Jekit
Modelnummer: JKDJH002
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 1set
Prijs: Factory price
Verpakking Details: 40*40*20cm
Levertijd: 5-8 dagen
Betalingscondities: Western Union, Paypal, T/T
Levering vermogen: 600 reeksen per Maand

Gedetailleerde informatie

Puntnaam: Autoremschijf Schijfgrootte: 362x32mm
Schijfmaterialen: Grijs gietijzer HT250 Gebruik: Voor Straat
Schijfstijl: Het ARC Voor auto: Veel automodel
Wielrand: 18inch Front Rear: Voorzijde
Hoog licht:

Schijven van de ventilatie de Autorem

,

Autoremschijven 362x32mm

,

HT250 ingelaste rotorschijf

Productomschrijving

Front Wheel Brake Disc Rotors 362x32mm de Remschijf van de Ventilatiegroef

WANNEER OM REMrotoren TE VERVANGEN

De timing voor vervanging van de remrotoren hangt van de normen van de autofabrikant en uw gewoonten af als bestuurder. Een inspectie bij Firestone Volledige Autozorg kan bepalen of het tijd is om nieuwe remrotoren te krijgen. Als uw auto pulserend begint of waggelend tijdens het remmen, of uw remmen klikkend, screeching, beginnen of piepend, laat de beroeps bij Firestone Volledige Autozorg uw volledig remsysteem, met inbegrip van uw remrotoren inspecteren.

HOE LANG DUREN DE REMrotoren?

De remrotoren kunnen 15.000 tot 70.000 mijlen duren. Nochtans, hangt de daadwerkelijke levensduur van remrotoren van verscheidene factoren, zoals uw drijfstijl en uw voertuig af.

REMrotor HET WEER OPDUIKEN

In sommige gevallen, kunnen de remrotoren eerder dan wordt vervangen zijn weer opgedoken. Wanneer de rotoren weer op zijn gedoken, wordt enkele metaal verwijderd om terug vlot, zelfs het remmen oppervlakte te brengen. Nochtans, zal het weer opduiken niet werken als de rotoren te dun zijn geworden. Zij kunnen niet ook zijn weer opgedoken als er teveel schade, zoals het strenge barsten of het groeven zijn geweest. Een Firestone Volledige Autozorgberoeps kan bepalen of uw rotoren kunnen zijn weer opgedoken of moeten worden vervangen

Hoe te om dat de remschijf moet worden vervangen te beoordelen?

1. Neem het te beoordelen de waarschuwingslicht waar van de remschijf: normaal, weg is het de indicatorlicht van de remschijf. Wanneer de remschijf defect of bovenmatig versleten is, zal het licht aan en uit na reparatie zijn. Wanneer het waarschuwingslicht is, is de remschijf gedragen aan de grens, en het het remmen effect is verminderd, wat zeer de drijfveiligheid beïnvloedt. Daarom stellen wij voor om de slijtagevoorwaarde van de remschijf regelmatig te controleren om te zien of het kan worden gebruikt eerder dan om op het waarschuwingslicht enkel te vertrouwen.

2. Controleer de dikte van de remschijf: de meeste producten van de remschijf hebben slijtageindicatoren, d.w.z., drie kleine kuilen zullen op de schijfoppervlakte worden verdeeld. Meet de diepte van de kleine kuil met een vernierbeugel, die 1.5mm is. Met andere woorden, bereikt de totale slijtagediepte aan beide kanten van de remschijf 3mm. In het geval van quasislijtage en volledige slijtage zoals aangetoond in de figuur hieronder, adviseren wij op tijd vervangend de remschijf.

3. Luister aan het geluid: als het lichte remmen vergezeld van het zijdeachtige geluid of het gebrul van „ijzer gaat die ijzer wrijven“ (het kan ook het effect zijn van het lopen binnen van het remstootkussen aan het begin van installatie), moet het remstootkussen onmiddellijk worden vervangen. Omdat de grenstekens aan beide kanten van het remstootkussen direct de remschijf hebben gewreven, bewijst het dat het remstootkussen de grens heeft overschreden.

De methodes en de voorzorgsmaatregelen voor het vervangen van de remschijf zijn als volgt:

1. Controleer de slijtage van de remschijf. In normaal onderhoud, moet de remschijf niet worden vervangen. Beoordeel of om de remschijf volgens de daadwerkelijke situatie te vervangen. De remschijf heeft een inkeping van meer dan 3mm, en de remschijf kan worden vervangen;

2. Verwijder de voorwielbanden. Om de remschijf te vervangen, verwijder de twee voorwielbanden. U kunt zien dat de ronde plaat de schijf van de autorem is;

3. Verwijder de schroeven beveiligend Tong. De remschijf is geïnstalleerd op het voorwiellager, en de rembeugel wordt buiten bevestigd. Verwijder de twee 18 schroeven op de verkeerde rembeugel en verwijder de rembeugel. Omdat er een olieleidingsverbinding op de rembeugel is, zou het moeten worden neergezet langzaam om de olieleiding te verhinderen te breken;

4. Verwijder de oude remschijf. De oude remschijf is geïnstalleerd op het voorwiellager, en de roest zal op de lager en remschijf worden geproduceerd. Op dit ogenblik, kunt u van de rug van de remschijf met een hamer kloppen en de remschijf roteren terwijl het kloppen, zodat alle oppervlakten van de remschijf kunnen worden geklopt. Na verscheidene slagen, kunt u de oude remschijf verwijderen;

5. Installeer een nieuwe remschijf. Na het richten van de ogen van nieuwe rem onttrekt de schijf met de ogen op het lager, zacht de binnenkant van de remschijf met een hamer om het op het lager volledig te bevestigen;

6. Installeer de rembeugel. Installeer de rembeugel volgens de originele positie, haal de twee het bevestigen schroeven aan, en gebruik het roteren dragend om te controleren of er abnormaal geluid wanneer het roteren is.

De Grootte van de remschijf: 362*32mm

Schijfgegevens:

PCD 215.9-12*6.5mm. Plaatsbepalingsrand 195mm. Wrijvingoppervlakte 61mm

Ontwerp: ARC/Slot/Custom ontwerp

Schijven 362x32mm Gietijzer HT250 van ventilatiefront wheel slotted auto brake 0Schijven 362x32mm Gietijzer HT250 van ventilatiefront wheel slotted auto brake 1Schijven 362x32mm Gietijzer HT250 van ventilatiefront wheel slotted auto brake 2

Neem contact op met ons

Ga Uw Bericht in

Je zou deze kunnen zijn