Productdetails:
|
|
Plaats van herkomst: | China |
---|---|
Merknaam: | Jekit |
Modelnummer: | remslang |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
|
Min. bestelaantal: | 1 paar |
Prijs: | factory price |
Verpakking Details: | Doosgrootte 15x15x5cm |
Levertijd: | 4-7 dagen |
Betalingscondities: | Western Union/Paypal |
Levering vermogen: | 600 reeksen per Maand |
Gedetailleerde informatie |
|||
Puntnaam: | Remslang | Geschikte schijfgrootte: | 355/360/362/370/380/390/400/405/410 |
---|---|---|---|
Materiaal: | rubber en staaldraad | Geschikt Wiel: | Rand 18/19/20/21/22 duim |
Levertijd: | 7-15 dagen | ||
Hoog licht: | 300mm Staal Gevlechte Remslang,22in Slang van de Wiel de Staal Gevlechte Rem,22in slang van de Wiel de rubberrem |
Productomschrijving
De slang van de de douanerem van de Jekitauto met rubber en staaldraadmateriaal
Puntnaam | Remslang |
Gewicht | 0.5kg/pair |
Materiaal | Rubber en staaldraadmateriaal |
Grootte | 30/35/40/45/50/55/65/70/75cm |
Voor Wielgrootte | Rand 15/16/17/18/19/20 duim |
Hoe lang en hoeveel kilometers neemt het om de band te veranderen?
De algemene levensduur van banden is ongeveer 3 jaar en 8W km, die niet absoluut is, omdat de de dienstslijtage van banden een grote verhouding met het wegdek heeft. Als het wegdek vlak is, zal de levensduur van banden lang zijn. Als het wegdek of grint hobbelig is, zal de levensduur van banden zeker verminderd worden. Hier zijn de gemeenschappelijkste oordeelpunten die moeten worden vervangen.
1. Oordeel van de diepte van het bandloopvlak: de direct betreden kwaliteit van band beïnvloedt de greep van de band en de stabiliteit van het voertuig. Als het bandloopvlak te dun of zelfs is, zal de het remmen afstand van het voertuig langer worden, en het is gemakkelijk uit te glijden wanneer het drijven in regenachtige dagen. Daarom is het noodzakelijk om de loopvlakdiepte regelmatig te controleren. Over het algemeen, is er een de slijtageteken van het bandpatroon op elke band. Als de band aan dit teken wordt gedragen, moet de band worden vervangen, d.w.z., de diepte van het bandpatroon is minder dan 1.6mm. Herinner me eraan dat de coaxiale banden het best samen worden vervangen, omdat de verschillende loopvlakdiepten en de verschillende greep van oude en nieuwe banden tot voertuigafwijking en sideslip kunnen leiden.
2. Oordeel van bandrubber die verouderen: in feite, zijn er niet vele die kilometers door huishoudenvoertuigen elke worden gereist dag, zodat zijn er niet velen versleten aan het teken van de patroongrens, maar er zijn vele band het verouderen fenomenen. Het gemeenschappelijkste fenomeen van bandrubber die is het barsten en vele kleine barsten op de bandoppervlakte verouderen, die band het barsten wordt geroepen. Omdat het bandrubber een bepaalde hardheid die vergt, is er een proces vulcanisatie tijdens productie wordt genoemd.
Het gevulkaniseerde rubber verhoogt hardheid, maar het zal na verloop van tijd verouderen. Daarom is de algemene levensduur van banden ongeveer 3 jaar.
Over het algemeen, wanneer het bandpatroon half wordt gegeten, begint iedereen om de band te veranderen.
En omdat de elasticiteit van rubber begon de afgelopen jaren te verzwakken, begon de band fundamenteel voor 200%-veiligheid te veranderen. Globaal, is een andere indicator van de tijd van de bandverandering van privé auto's het aantal gaten.
Als u meer dan 3 hebt doordrongen, zou u de band, vooral de band met zijgevelverwonding ook moeten veranderen. Als u werkelijk meer dan 100000 kilometers banden wilt malen, zullen de privé auto's fundamenteel afgedankt worden.
Een slijtageteken wordt geplaatst bij de bodem van alle groeven van het bandloopvlak. Over het algemeen, is de hoogte van het slijtageteken van autoband 1.6mm en dat van vrachtwagenband is 2.4mm. Bovendien is de levensduur van banden eigenlijk nauw verwant aan het de dienstmilieu van auto's. Bijvoorbeeld, zullen het klimaat, het het drijven en het parkeren milieu van auto's, en de drijfgewoonten van autoeigenaars de levensduur van autobanden beïnvloeden.
Ga Uw Bericht in