5565cm de Concave Lijn van de Pijprem voor de Voorzijde van Honda Evo

Productomschrijving

5565cm is de Concave Lijn van de Pijprem Geschikt voor de Voorzijde van Honda Evo

Productprestaties

1. Weerstand tegen corrosie

2. Anti-veroudert

3. Kenmerken op hoge temperatuur

Waarom verbetering de remslang

Het grootste deel van het originele buizenstelsel van de voertuigrem wordt gemaakt van rubbermateriaal, zal oud verouderend, uitbreiding, vooral na 2-3 jaar van gebruik, in hoge frequentie, ononderbroken rem, zal het tekort meer en meer duidelijk zijn.

Productvoordelen: Resistancet op hoge temperatuur, het kan 200-280° weerstaan op hoge temperatuur voor ultra oud. Bij lage temperatuur-60°, kan zachte praperty nog worden gehandhaafd. Anti het verouderen Gebruik hoog - kwaliteit anti-veroudert materialen. De corrosieweerstand is op al rangrem oll van toepassing. Hoge luprication, Lage wrijvingcoëfficiënt en hoog de stroomtarief van de remolie. Cohesionless: Het heeft kleine oppervlaktespanning en absorbeert andere Onzuiverheden niet

De remslang is verdeeld in voor en achterwielen, gelieve te bevestigen alvorens opdracht te geven tot
Tevreden om de verkoper te contacteren om het model te bevestigen alvorens opdracht te geven tot

Installatieinstructies

Jekit. adviseer dat als u in ANG-twijfel bent, dit door een gekwalificeerde werktuigkundige zou moeten worden gepast

1. Alvorens bestaande remlijn te verwijderen, controleer dat de remlijn is tne correct lengteang suplied de banjogroeperingen correct zijn.

2. Voer het systeem van remolie (vanaf de geadviseerde methode van de fabrikant) af. Verwijder zorgvuldig bestaande remlijn (voertuig, die bespattend verfwerk met remolie, die van posities van c-Klem, steun en banjo nota nemen, ifequipped het vermijden. Verwijder al verbrijzelingswasmachines uit hun het koppelen oppervlakten.

3. Verzeker alle het verzegelen oppervlakten en in goede staat schoon zijn

4. Geschikte Jekit. remlijn, die van de beugel en na de weg van de originele lijn beginnen. Gebruik altijd de nieuwe die verbrijzelingswasmachines van de uitrusting worden voorzien. (Bepaalde voertuigen, b.v./. gebruik twee verschillende draad werpt voor bouten door) verzekert al plaatsbepalingslusje en het opzetten - de steun (s) is behoorlijk in bijlage aan hun het koppelen punten op het kader of de chassis en introduceert geen spanning op één van beide eind van de verbinding.

5. Haal volledig niet de banjobout of de ingepaste lijneinden aan tot stadium 6 is voltooid.

6. Jekit. 1 lijn wordt ontworpen om originele lijn te vervangen. Controleer de lijn ontruiming en correcte lengten. De lijn zou zonder enige draaien of knikken moeten worden geïnstalleerd. De tegenovergestelde astorsie ines iffeatured) parallel zou moeten langs de volledige lengte van ine (s) blijven.

7. Haal de van het banjobout en eind montage aan. De bout zou aan de volgende torsie moeten worden aangehaald:

8. Deze die torsiemontages zijn fabriek aan het gespecificeerde materiaal van de montage op uw Jekit wordt getest. 1 uitrusting van de remlijn. TIhey wordt niet gespecificeerd aan de hoofdcilinder, de beugels of een ander op uw Venetië. Gelieve referto manufactur voor daar montages torque.

Het aftappen van het remsysteem. Het systeem is nu klaar om worden afgetapt. De verse remolie zou moeten worden gebruikt en het systeem getapt overeenkomstig de aanbevelingen van de fabrikant af.