16in de Remstootkussens van Wiel Rode Tesla voor Achter Dubbele Beugel

Productomschrijving

Van de Rem Rode Tesla van de Jekitauto de Motorstootkussens voor Achter Dubbele Beugel

Productvorm

Productomschrijving
De elektronische handrem is een technologie die parkerenrem door elektronische controlemethode realiseert. Zijn het werk principe is hetzelfde als dat van een mechanische handrem. De parkerenrem wordt door de wrijving gecontroleerd door de remschijf en de remstootkussens wordt geproduceerd, maar de controlemethode wordt veranderd van de vorige mechanische handremhefboom aan een elektronische knoop die.
De elektronische handrem is ook het elektronische systeem van de parkerenrem. De elektronische Parkrem (EPB) verwijst naar een technologie die de functies van het tijdelijke remmen tijdens het drijven en remmen het op lange termijn na parkeren integreert, en realiseert parkeren het remmen door elektronische controle.
De elektronische handrem breidt zich van de basisparkerenfunctie uit tot de automatische AUTOgreep van de parkerenfunctie. De toepassing van AUTO de functietechnologie van het GREEP automatische parkeren maakt de bestuurders niet behoefte lange tijd te remmen wanneer het voertuig wordt tegengehouden. Wanneer de automatische elektronische parkerenrem wordt geactiveerd, kan de onnodige kustvaart van het voertuig worden vermeden.

Vergeleken met het traditionele hand mechanische systeem van de parkerenrem, heeft het elektronische systeem van de parkerenrem de volgende voordelen:
(1) het handvat van de parkerenrem wordt geannuleerd in het compartiment, dat meer ruimte voor het ontwerp van het binnenlandse ontwerp van het voertuig verstrekt.
(2) de parkerenrem gebruikt een knoop om het krachtige trekken van de bestuurder van het handvat van de parkerenrem te vervangen, dat eenvoudig en arbeidsbesparend is, en vermindert de werkende intensiteit van de bestuurder, vooral de vrouwelijke bestuurder.
(3) met de ononderbroken ontwikkeling van de automobiel elektronische technologie van de parkerencontrole, kan het systeem niet alleen basisfuncties zoals statisch (gesloten) parkeren, statische versie, en automatische (gesloten) realiseren versie, maar ook voegt automatisch parkeren en dynamisch parkeren, enz.-Toegankelijkheid toe. Bijvoorbeeld, kan wordt geïnstalleerd de AUTOknoop van het GREEP automatische die parkeren op de Volkswagen-autoreeks de bovengenoemde functies voltooien. Omdat het het dynamische systeem van de stabiliteitscontrole in het elektronische systeem van de parkerenrem opneemt, maakt het drijven veiliger en geschikter.

Toepassing
Het het werk principe van het elektronische parkerensysteem is hetzelfde als het hand mechanische systeem van de parkerenrem. Het parkeren wordt gerealiseerd door wrijving tussen de remschoen en de remhub of de wrijvingplaat en de remschijf vast te klemmen, maar de controlemethode is elektronische Knopen en de motoracties vervangen de originele handverrichting en de mechanische aaneenschakeling, zodat wordt het systeem genoemd een elektronisch gecontroleerd mechanisch systeem van de parkerenrem.
Momenteel, zijn er twee hoofdformulieren van de elektronische die technologie van de parkerenrem in auto's wordt gebruikt, is één het van de kabel-type elektronische systeem parkerenrem, en andere is het beugel geïntegreerde elektronische systeem van de parkerenrem. Aangezien het van de kabel-type elektronische systeem parkerenrem de kabel van het traditionele mechanische systeem van de parkerenrem behoudt, is het slechts een overgangsdieproduct in het vroege stadium wordt gebruikt, en het is minder gebruikt in auto's. Momenteel, is het beugel geïntegreerde type wijdst gebruikt in auto's. Het elektronische systeem van de parkerenrem. Het systeem gebruikt elektronische knopen en motorcomponenten om de traditionele handvatten van de parkerenrem, de mechanische hefbomen en de kabels en andere controles te vervangen. De elektrische motorassemblage is geïntegreerd in de linker en juiste achterrembeugels, en de elektronische controleeenheid (ECU) en de elektrische motorassemblage wordt direct verbonden door de elektro bedradingsuitrusting. Wanneer het parkeren, wanneer de bestuurder de elektronische knoop van het elektronische systeem van de parkerenrem in werking stelt, zal de elektronische controleeenheid de acties van de motoren controleren in de linker en juiste rembeugels worden geïntegreerd, en zal de zuigers van de rembeugel drijven die zich om mechanische het vastklemmen kracht te bewegen te produceren om het parkeren te voltooien.

verwijzingsbeeld