Achter de Rotorklok van Wielaxle dual rear caliper AMG4 38cm

Productomschrijving

Jekit Achteras AMG4 355/380x28mm de Dubbele Achterbeugel van de Rotorklok

Ongeveer Beugel

De rembeugel is een beugelapparaat met de functies van het vertragen van, het tegenhouden van of het handhaven van de tegengehouden staat van het bewegen van wielen. Het wordt over het algemeen slechts gebruikt in het systeem van de schijfrem.

Het het werk principe van schijfrem kan als plaat worden beschreven. Wanneer het houden van de roterende plaat met uw duim en wijsvinger, zal de plaat ook ophouden roterend. Uw duim en wijsvinger spelen de rol van rembeugel.

De schijfrem op de auto is samengesteld die uit een pomp van de remolie, een remschijf met het wiel wordt verbonden en een rembeugel op de schijf. Wanneer het remmen, duwt de olie van de hoge drukrem de zuiger in de beugel om de remschoen tegen de remschijf te drukken, resulterend in het remmen effect. Schijfrem,

welke in gewone schijfrem en geventileerde schijfrem verdeeld is. De rem van de ventilatieschijf moet een hiaat tussen de twee remschijven reserveren om de pas van de luchtstroom te maken door het hiaat. Sommige ventilatieschijven boren ook vele cirkelventilatiegaten op de schijfoppervlakte, of snijden ventilatiegroeven of geprefabriceerde rechthoekige ventilatiegaten op de schijfoppervlakte. De geventileerde schijfrem gebruikt het effect van luchtstroom, en zijn koude en hitteeffect is beter dan dat van gewone schijfrem. Het belangrijkste voordeel van schijfrem is dat het snel kan remmen wanneer het remmen bij hoge snelheid, is het effect van de hittedissipatie beter dan trommelrem, is de standvastigheid van het remmen efficiency goed, en het is geschikt om geavanceerd elektronisch materiaal zoals ABS te installeren.

Ongeveer Stootkussen

De remstootkussens leveren de wrijving de schijven uw wielen moeten tegenhouden. Dientengevolge, spelen zij een essentiële rol in uw veiligheid en dat van anderen op de weg. Ruilmiddel versleten stootkussens met goedkope, eersteklas voorbeelden van Autodelen 4 minder.

De remstootkussens op uw auto kunnen klein zijn, maar zij zijn van centraal belang aan uw capaciteit om uw auto te vertragen of tegen te houden. Wanneer u op uw rempedaal neerdrukt, dwingen de beugels neer de stootkussens op de schijven, en de wrijving dan brengt uw wielen aan een halt. De standaardremstootkussens worden gemaakt van een mengsel van metaalspaanders en hars. Deze standaardstootkussens zijn zeer duurzaam en groot voor algemeen weggebruik. De krachtige auto's gebruiken over het algemeen ceramische versies. Deze kosten meer, schep nog een langere levensduur en meer op die macht tegenhouden dan hun metaaltegenhangers. De versleten stootkussens kunnen uw remmen veroorzaken aan doordringende kreet, klikken, of malen. Dun versleten lijken uw remstootkussens en? Als zo, is dit een teken dat u hen moet vervangen. Thankfully, verkoopt Autodelen 4 minder de beste remstootkussens op de markt aan de laagste prijzen.

Ongeveer Remschijf

De vervangingsnorm van de slijtage van de remschijf is dat de slijtage 2mm overschrijdt. De vervangingsstappen zijn als volgt: 1. Open het motorcompartiment en de controle of het remolieniveau in de normale positie is om overstroming tijdens de vervanging van remstootkussens te vermijden; 2. Richt de hefboom op het steunpunt bij de bodem van de auto, hef het op, en verwijder de band wanneer de band volledig van de grond is; 3. Verwijder de bouten van de rembeugel met een moersleutel en een contactdoos, en verwijder direct het remstootkussen; 4. Duw de remzuiger terug naar zijn originele positie en installeer het nieuwe remstootkussen; 5. Na installatie, controleer het remolieniveau, druk het rempedaal meerdere keren, en voeg opnieuw dan de remolie aan toe

maak het vloeibare niveau bij max.

Ongeveer Remslang

Het effect van staalslang bij het remmen is dat het de druk kan vrij vervoeren om het het remmen effect te bereiken. Het volgende is het relevante uitbreidingsgegeven van de slang van het remstaal

1. Concept: wanneer de auto drijft, springen de vier wielen constant op, onderaan, links en net, en de bevochtigingsleiding zal de remschijf die maken trommelen en beugel in de randsprong met het wordt behandeld, zodat is het onmogelijk om harde metaalpijpen voor de gehele kring van de remolie te gebruiken. Daarom worden de metaalolieleidingen vervangen door zachte rubberslangen. Hoewel zij van rubber worden gemaakt, zijn zij verpakt met metaalnetwerk, zodat worden zij genoemd de slang van het remstaal

2. Eigenschappen: verbeter het remmen effectief prestaties. De slang van het remstaal wordt als rubberdiepijp geconstrueerd met staaldraad met hoge weerstand wordt behandeld, en een anti-wear laag wordt toegevoegd op de buitenkant, die sterkere uitbreidingsweerstand heeft. Over het algemeen, zal het originele rubber hhose zich een weinig wanneer het stappen op de rem om de aanvankelijke het remmen reactie te verzwakken uitbreiden. Het veranderen in staalslang kan deze fenomenen verbeteren.

Ongeveer Centrumglb steun

De gecombineerde Centrumglb steun is twee zeer belangrijke componenten in het gewijzigde rempakket. Het centrum GLB is het deel dat de gewijzigde schijf met het automobiele ashoofd verbindt, en de steun is het deel dat de gewijzigde beugel met de automobiele hoorn verbindt. Allebei worden gebeëindigd door CNC werktuigmachines met zeer hoge precisie. Er zijn ook vele die stijlen, met inbegrip van de oxydatiebehandeling van de oppervlaktekleur worden verwerkt, en vele kleuren

Contacteer ons

Als u een algemeen onderzoek betreffende een recente orde hebt gelieve te plaatsen u de Klantenservicesafdeling contacteren. Als u een bepaald deel zoekt of een verkooponderzoek gelieve te hebben contacteren