Audi A5 4 Potten Dubbele Achterbeugel 355x28mm Beugel van de Aluminium de Achterrem

Productomschrijving

Jekit 4 de Beugel Dubbele Achterbeugel 355x28mm van de Pottenrem voor Audi A5

Rembeugel

Het materiaal van automobiele beugels is slijtvast en met hoge weerstand koolstofstaal. De hardheid van dit staal is dat het als rembeugel lange tijd kan worden gebruikt zonder wordt uitgeput geraakt. Het koolstofstaal is een staal met koolstofinhoud minder dan 1,35% (0,1% - 1,2%), die andere legeringselementen behalve ijzer, koolstof en onzuiverheden zoals silicium, mangaan, fosfor en zwavel niet binnen de grens bevat. De eigenschappen van koolstofstaal hangen hoofdzakelijk van de koolstofinhoud af.

De rembeugel is een beugelapparaat met de functies van het vertragen van, het tegenhouden van of het handhaven van de tegengehouden staat van het bewegen van wielen. Het wordt over het algemeen slechts gebruikt in het systeem van de schijfrem. Het het werk principe van schijfrem kan als plaat worden beschreven. Wanneer het houden van de roterende plaat met uw duim en wijsvinger, zal de plaat ook ophouden roterend. Uw duim en wijsvinger spelen de rol van rembeugel.

Communautaire Q&A

Q: Ik heb een Intrige van Oldsmobile van 1998. Ik vervang de beugel maar ik moet weten wat ik de beugel torque om de bouten aan te halen. Wat adviseert u?

A: U te hoeven niet torque hen op een specifiek niveau. Zwengel hen onderaan werkelijk goed aan en strak. Zorg ervoor zij zo zoals minstens strak zijn toen u hen weg nam.

Q: Mijn Suzuki-remstootkussens zijn fijn en de vloeistof is fijn. Ik heb omhoog het aftappen, maar nog geen remmen geprobeerd. Wat zou ik moeten doen?

A: Maak absoluut zeker dat alle remmen van al lucht rond het voertuig worden gezuiverd. Als zij allen perfect zijn, en de remmen nog zacht zijn, verblijft de kwestie die waarschijnlijk in de remlijnen, de hoofdcilinder, of de remspanningsverhoger.

Q: Na het vervangen van de hoofdcilinder, machtsspanningsverhoger, rotoren, en remschoenen, hoe weet ik of moet ik ook de rembeugels veranderen?

Er zijn zeer weinig die specifiek met beugels verkeerd kan gaan. Allen zij zijn is twee nauwelijks-zichbeweegt delen, en normaal is de kwaliteit van uw remmen verwant met alle andere delen u een lijst maakte van. Het enige ding dat verkeerd zou kunnen gaan zet teveel spanning op de remlijnen die in de beugel, en zelfs toen gaan die zou betekenen vervangend de lijn zelf.

Q: Ik verving de achterbeugels en de schijfstootkussens, aftapte de remmen, en nog zal het stoplicht niet uitgaan. Wat kan ik doen?

A: Als uw stoplicht is, is het zeer waarschijnlijk uw noodrem, niet uw regelmatige remmen. Meestal moet het enkel van onderaan de auto, een vrij gemakkelijke moeilijke situatie worden aangehaald.

Q: Moet ik de as om de rotor te verwijderen verwijderen?

A: Nr. De enige dingen op de manier om uw rotor te verwijderen zijn uw wiel en uw beugel. De as verbindt niet met enig deel van de rotor.

Q: Het Hoe kan ik vervangt een beugelslang?

A: Tenzij de slang gebarsten of lekkend is, zou er geen behoefte moeten zijn om het te vervangen. Als u nog het moet veranderen, adviseer ik dat u verandert

gehele remlijn om wat tijd later te besparen.

Q: Wat kan de oorzaak het beugels malen na het vervangen van hen herstellen?

A: De stootkussens, niet de beugels, veroorzaken het malen wanneer versleten (niettemin typisch de stootkussens tegelijkertijd worden vervangen). Als er nog het malen zijn, dan moet de schijf ook worden vervangen (maar opnieuw, als de beugels worden vervangen, de stootkussens en de rotoren of de schijven, gezien lage kosten en hoge kans worden vervangen).

Q: Welke richting moet ik de beugelsbouten om het te verwijderen draaien?

A: Ik heb nooit om het even welk ontmoet geen die u linksdraaiend om draaide los te maken. Als u niet hen kunt ertoe brengen om te draaien zij kunt worden gegrepen.

Q: Hoeveel remmen beugels zijn op Kia Sorento 2007?

A: voor elk wiel, enkel zoals alle auto's van de consument. De exotische auto's/de spierauto's hebben soms tweelingbeugels op elk wiel.