370*32mm van de Remdelen van de Schijfauto Aluminium 6061 Grey Cast Iron TH250

Productomschrijving

De Remdelen 370*32mm Schijf Champagne Customized Bell Bracket van de Jekitauto

Productparameter

Type van remschijven

Trommelrem
De trommelremmen kunnen als vroegste die remsysteem worden beschouwd op voertuigen wordt toegepast. De zogenaamde „trommel“ is de remtrommel, die geïnstalleerd op het wiel is en met het wiel roteert. De remstootkussens zijn geïnstalleerd in de remtrommel. Wanneer het remmen, duwt de remzuiger naar buiten de remstootkussens om tot wrijving met de remtrommel te leiden om het het remmen effect te bereiken.
De trommelremmen zijn eenvoudig en laag in structuur in productiekosten, en de meesten van hen worden toegepast op de achterwielen van voertuigen. Het grootste nadeel van trommelremmen is slechte hittedissipatie. Aangezien het rem werkende mechanisme in de remtrommel ingesloten is, kan de hitte niet snel na het ononderbroken remmen worden verdreven. Aangezien de het remmen actie van de trommelrem naar buiten „bovenkant“ de remstootkussens is, zal de contactoppervlakte van de remtrommel met de remstootkussens kleiner na thermische uitbreiding worden, die de het remmen efficiency beïnvloedt.
Schijfrem
De schijfremmen zijn nu het wijdst gebruikte remsysteem op voertuigen. De remschijf roteert met het wiel. Wanneer het remmen, zal de zuiger van de rembeugel het remstootkussen duwen om de remschijf vast te klemmen om wrijving te produceren om het het remmen effect te bereiken. Vergeleken met trommelremmen, zijn de grootste voordelen van schijfremmen goede hittedissipatie, snelle reactie, zelfs het remmen kracht, goede drainage, enz. Omdat het volledige remmechanisme wordt blootgesteld, is het bevorderlijker voor hittedissipatie.
Geventileerde schijfrem
De meeste voertuigen gebruiken nu voor geventileerde achterschijfremmen. Omdat het grootste deel van deze voertuigen een hoog zelf-gewicht hebben en snel versnellen, hebben zij beter het remmen effect, kortere het remmen afstand en betere drainage en hittedissipatie nodig.
De geventileerde schijfremmen hebben heel wat gaten in de remschijf, en de luchtstroom zal pendel door deze gaten tijdens het drijven, die goede het koelen en drainagegevolgen heeft. Tegelijkertijd, vergelijkbaar geweest met de stevige schijf, heeft de geventileerde schijf een lichter gewicht omdat een deel van het schijflichaam, wordt verwijderd en de inertie tijdens omwenteling vermindert, die voordelig is om de versnelling en het remmen prestaties van het voertuig te verbeteren.
De rem van de schijftrommel
De schijf-trommel remmen worden toegepast op de achterwielen van voertuigen, worden de remschijven gebruikt voor voertuig het remmen, en de remtrommels worden gebruikt voor voertuigparkeren. Het voordeel moet de druk van de beugels van de remschijf verminderen, en het kan op twee manieren in geval van nood remmen. Het nadeel is dat de structuur ook ingewikkeld is en de kosten zijn hoog.

Centrumklok

De stijl van centrumklok kan worden aangepast. Vele klanten van Jekit hebben de stijl van centrumklok ontworpen. Zijn effect van de schokabsorptie, effect van de hittedissipatie en knappe verschijning zijn nog beter dan sommige traditionele en fabriek-ontworpen centrumklokken. En het is zinvoller. U kunt de naam van uw minnaar, auto, of kind in de centrumklok graveren. Het is een zinvol ding om uw te ontwerpen. Het materiaal in de centrumklok is wordt gebruikt aluminium 6061 die, dat gemakkelijk is te oxyderen, te kleuren en op te poetsen. De kopers kunnen kiezen en ontwerp volgens hun eigen voorkeur.

verwijzingsbeeld