AchterSchijf 370*22mm van de Gietijzerrem Centrumklok voor Audi A6 C7 Achter

Productomschrijving

AchterSchijf 370*22mm van de Gietijzerrem Centrumklok voor Audi A6 C7 Achter

Over het algemeen, worden de voorwielen vervangen met rembeugels, schijven en huiden, en de achterwielen bezetten slechts 20% van de remmen. Het is niet noodzakelijk om de beugels (of sommige auto's zijn elektronisch parkeren) te vervangen. Natuurlijk, impliceert het veranderen van de remmen over het algemeen het vervangen van de vergrote wielhub. mooier te zijn, vervang de vergrote schijf in de rug!

1, wanneer de achterverhogingen van de remschijf, de beugel zich naar buiten zullen uitbreiden, zullen en de centrumafstand tussen de beugel en het wiel stijgen. Hoewel de contactoppervlakte van de beugel hetzelfde zonder het veranderen is, zullen de verhogingen van het krachtwapen, die het hefboomprincipe is, en het het remmen effect beter zijn.

2, sterker de achterrem, beter. Als het te sterk is, is het gemakkelijk om de staart te schudden. Als het te zwak is, is de rem gemakkelijk te neigen. Mijn voorrem is ap5200, en het effect is vrij goed. Soms is het gemakkelijk te neigen wanneer in geval van nood. Ik denk de achterrem behoorlijk zou moeten worden versterkt. Het is niet gemakkelijk te neigen wanneer in geval van nood. Het zou de stabiliteit van het autolichaam ook moeten verhogen.

3, groter de remschijf, groter de thermische overtolligheid, gemakkelijker het moeten hitte verdrijven, en de temperatuur van het remstootkussen is vrij moeilijk toe te nemen

Als de remschijf lichtjes wordt gedragen en niet te hoeven worden vervangen, kan het volgens de originele dikte, de slijtagebreedte en de diepte van de remschijf worden hersteld. Nochtans, zijn de meeste versleten in de praktijk ontmoete remschijven vervangen om twee redenen. Eerst en vooral, worden vele remschijven ernstig gedragen en hebben geen onderhoudswaarde. De wrijving tussen ijzer en ijzer zal een lawaai maken. Als u niet om dit lawaai geeft en voor een paar dagen drijft, zal de remschijf volledig beschadigd worden. Zelfs als er een lawaai is, aandrijving aan de 4S-opslag voor inspectie onmiddellijk. Als het verre van de 4S-opslag is, zal de remschijf na het aankomen worden uitgeput. Als de slijtage ernstig is, moet het direct worden vervangen

Hoe vaak wordt de remschijf vervangen?

Vervangingscyclus van remschijf: over het algemeen, moet het remstootkussen na 30000-40000 km worden vervangen, en de remschijf moet na 70000 km worden vervangen. De de diensttijd van het remstootkussen is vrij kort. Over het algemeen, wordt de remschijf van de auto tweemaal vervangen na, en de achterrem moet na 80000-100000 km worden vervangen.

Hoe te om de roestige remschijf te behandelen?

1. Behandeling van lichte roest: over het algemeen, is het gemeenschappelijke probleem van remschijf roest. Als het slechts lichte roest is, kan het door ononderbroken te remmen tijdens het drijven worden verwijderd. Omdat de schijfrem door de wrijving tussen de rembeugel en het remstootkussen wordt geremd, kan de roest worden verwijderd door veelvoudige te remmen. Natuurlijk, moet het gebouw in een veilig wegsgedeelte zijn.

2. Behandeling van ernstige roest: de bovengenoemde methode is nog nuttig voor lichte roest, maar het kan niet worden opgelost als de roest ernstig is. Omdat de roest te koppig is, zullen het rempedaal en het stuurwiel duidelijk tijdens het remmen schudden, die niet „kan worden opgepoetst maar oo“, de slijtage van remstootkussens versnellen. Daarom in dit geval, is het best om professioneel onderhoudspersoneel te vinden om de remschijf te verwijderen voor het malen en de roest schoon te maken. Als de roest bijzonder ernstig is, zelfs kan een professionele reparatiewerkplaats niet om het even wat doen. Het is tijd om een remschijf te veranderen.

Ongeveer Producten