355*22mm Geboorde het Centrumklok van de Groefschijf voor het Achtergedeelte van Audi S3

Productomschrijving

Fabriek 355*22mm Geboorde het Centrumklok van de Groefschijf voor het Achtergedeelte van Audi S3

Oorspronkelijk, werden de geboorde rotoren gebruikt die het stof en het gas te luchten door de remstootkussens wordt gecreeerd. Zij hielpen ook om de remmen af te koelen. Nochtans, zijn zij naar voren gebogen aan het barsten als zij te heet worden.

Voor straatgebruik, de geboorde boete van het rotorenwerk. Zij zullen waarschijnlijk niet ooit heet genoeg worden te barsten. In natte voorwaarden, geven de gaten ergens water om te gaan. Dit kan aanvankelijke beet verbeteren. Nochtans, worden de geboorde rotoren niet geadviseerd voor ernstig het rennen gebruik.

Geboord & Ingelast
De dwars-geboorde en Ingelaste Rotoren leveren de voordelen en de nadelen van beide stijlen op. Zij zijn populair op vele voertuigen voor hun blikken en prestaties. Nochtans, zijn zij niet passend voor specifiek het rennen gebruik.

De dwars-geboorde en ingelaste rotoren zijn goed voor zware slepende voertuigen. De gaten helpen hen koeler in werking stellen. De groeven helpen de stootkussensbeet. Deze voordelen kunnen het verenigbare, efficiënte remmen op een slepeninstallatie verstrekken.

Ingedeukt & Ingelast
De ingedeukte en Ingelaste Remrotoren kijken gelijkaardig aan geboorde en ingelaste rotoren. Nochtans, door gaan de gaten niet al manier.
De ingedeukte en ingelaste rotoren leveren gelijkaardige voordelen aan ingelaste rotoren zonder het risico om te barsten op.

Wij Jekit-fabriek kunnen verschillende schijfgrootte aanbieden: 285x24/295x24/300x24/300x28/330x24/330x28/330x32/350x34/355x28/355x32/360x28/362x32/360x36/370x36/370x34/380x28/380x32/380x34/380x36/390x36/400x28/400x36/405x34/410x36/420x40mm. U kunt schijfontwerp en centrumglb kleur kiezen

U kunt hen op om het even welk voertuig met schijfremmen installeren, maar de prijskaartje en voertuigwijzigingen zullen sterk verschillen, kunnen de de wielen en opschorting van het voertuig moeten worden gewijzigd, en niets van het zal goedkoop zijn. Zij maken na marktuitrustingen voor vele toepassingen